大通G10，2.0T手动精英款，前脸采用立体雕塑式的设计，车身线条简洁利落，商务范十足，车饰精细，手感好，各功能区分的很明显，操作简单易懂。空间够大，加上座椅两边包裹性好，乘坐感很舒适，就是原车音响有欠缺，虽有前后门喇叭线，确只安装了前门喇叭，经朋友介绍车主便来到唐山博纳汽车音响改装店，对大通做一次全面音响升级工作。
大通原车喇叭，3频没有清晰的层次感，混杂在一起，低音缺少弹性，量感散淡，中音部分人声凹陷在其中，氛围乐感很差，高音部分较为暗淡，金属乐器的打击质感表达不出，解析力很差。以下是技师配置方案。大通汽车音响改装配置单：信号处理器：雷贝琴408Q前门喇叭：英国创世纪三分频喇叭功放1：英国创世纪MK4功放2：雷贝琴D800低音功放低音炮：雷贝琴P10S创世纪低音喇叭特写：
首先是隔音处理：拆开汽车门板饰盖以后，可以看到原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，造成门板部位噪声较多。改装技师使用日本中道Q-mat ，对门板做双层隔音处理，第一层可以降低门板自身共振噪声，第二层可以阻止风噪传入。为声场喇叭创造了一个良好工作环境。
前声场:创世纪GT65.3三分频套装喇叭，为了拉伸声场的高度技师特意使用倒模安装工艺将英国创世纪高、中单元安装在了汽车的A柱上。在将汽车的音响器材安装完成后技术顾问对整车的音响系统做了精准的调音处理，从而让整车音响系统的效果得到了淋漓尽致的发挥。
分频器是套装喇叭的大脑，将音频合理分配到高中低音喇叭之中，让他们发挥各自的专长，使声音更立体，更真实。合理的分配才有好的层次感。
为了保证音源端能有纯净的音频输出，唐山博纳技师为音响系统搭配了一台雷贝琴 dsp408音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，从而使得音源更加的纯净。
创世纪GT65.3三分频具有高灵敏度，对功放要求异常挑剔；高还原度，适合听人声的乐曲同时有着超低的失真度；选用大功率功放机创世纪MK4，“功力”十足、“能量”充沛，推动创世纪扬声器也能收放自如，游刃有余。
最后所有器材安装完毕，进行相位的测试工作。
改装完的大通音响升级选用的音响器材全面，搭配合理，从而让音响系统的发挥更加的完美，而音响器材的安装位置也非常的合理，这也让听众处在了最佳的听音位置，从而听到最为动听的音乐。
