汽车中听音乐已然成为一种生活需求，随着人们在汽车上停留时间的增多，汽车逐渐变成了音乐最流行的舞台，尽管车内空间相对较小，但发烧友对音质的要求却不断提高。
丰田RAV4无论是外观还是内饰方面都能够给人以舒适的感觉，意为四轮驱动的休闲运动车，是城市SUV的引领者，它流线与SUV的多功能运动造型，以及宽敞的乘用空间受很多爱车朋友们的青睐。
对于丰田的音响，爱音乐的车主很显然并不满足于原配音响的音乐感受。为爱车升级改装汽车音响是义不容辞之举，相信很多音乐发烧友都有这种感慨。升级后的音质效果非同凡响，全新的音乐感受。此次丰田RAV4音响升级配置：
前声场：法国BLAM 165.RSQ两分频套装喇叭
后声场：法国BLAM 165.RC同轴喇叭
功放：德国喜力仕6声道功放
韩国山星AB类R-502功放 x 2
韩国山星AB类R-504四声道功放
低音：美国8寸DD超低音
控制器：德国喜力仕处理手制
线材：英国高品质无氧铜1400信号线
对于音响，每一个人都会有自己的听音风格，不同的喇叭也有自己独特的风格，音响升级目的就是满足车主对汽车音乐的需求，使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好都的“发烧”追求！丰田RAV4原车门板构造，单薄的原车喇叭，空旷裸露的车门。车厂在原车音响和隔音方面投资有点少，原车音响干瘪毫无感情，含糊不清的音响效果确实有点让人失望。
神田改装师傅拆下丰田RAV4原车喇叭，根据喇叭大小，特制好的喇叭木托。使用喇叭木托不但可以更好的保障新喇叭与门板安装的紧密性，更保护了喇叭使用寿命。
前声场：法国BLAM165.RSQ 中低音喇叭，是前法国FOCAL劲浪工程师」自己跳出原公司推出的新汽車音响牌子，秉承着前劲浪音响风格，又融合了新时代人们对音响的更高的要求，法国BLAM已成为“发烧友”们不二之选。
前声场法国BLAM165.RSQ 中低音安装特写，法国BLAM音响无论是从设计，还是材料都是全新突破，材质方面用的是高分子高纤维材料，网状盆腔设计更是大气，中间锥心盆顶，显得更加独具特色，对于音质那也是有非常的强劲有力。
为了音响效果更完善表现，在安装好的中低音喇叭上，再加了喇叭专用的美音圈。喇叭装上“美音圈”后，中低频比没加装的音响效果提升明显，尤其是中低频不会四周发散，而是集中向车内传出，完美解决中低音喇叭有效升级。
后声场：法国BLAM165.RC 同轴喇叭，法国BLAM喇叭也如同法国风情一样充满浪漫柔情，在演绎人声时的细腻与现场还原能力是极强的。前后使用一样的音响系统，可以更好的衔接、补充前声场
后声场：法国BLAM165.RC 同轴喇叭安装特写。
法国BLAM 高音喇叭，安装在丰田RAV4仪表盘两侧，原车原高音位置。
驾驶位底座分别安装了 韩国山星R-504四路功放和德国喜力仕6声道功放，山星作为一个韩国品牌，骨子里流着务实和严谨的血液，，成熟而严谨的生产制造水准，品质量处处体现了韩国“世界电子工厂”的基因。体积小，功率大，散热佳。拥有非常不错的解析力，性价比非常高。R-504四路功放助推法国BLAM165两分频套装喇叭。
德国喜力仕6声道功放，采用一个56Bit 172MHz讯号处理器，分析能力绝对超乎想像，DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使音响系统具有非常高层次的表现。尽管喜力仕DSP尺寸非常小巧，但它配备了强大的数字信号处理电路，可以简单直观的用电脑软件来操作和设置，从输入到输出的过程中，它能精确完美地调整和改善音频信号。
韩国山星R-502功放，安装在副驾驶底座下，该功放助推，后声场法国BLAM 同轴喇叭。
另一个韩国山星R-502功放，安装后排底座位下，此功放助推，尾箱美国8寸DD超低音响。
美国8寸DD超低音响安装后尾箱。
整套音响的电源前和各路功放直接加装保险连接，通过前后双保险盒，更加保障了音响系统的安全，规范。
加装德国喜力仕处理手制，更加方便车主随时根据自己听音需要，随时掌控。
所有设备安装完毕，调音师用电脑给音响系统进行调音。
音响调音结束后，音响系统带来全新的听觉体验，高音变得更加清晰自然，中低频的表现反应迅速而有较佳的弹性，低音更加沉稳饱满通透而且表现丰富，整体表现还是非常不错的。
丰田RAV4升级完毕，声音的细节更加完善，声音的每个频段都均衡，前声场后更加丰满圆润，人声干净，背景纯净，此套音响系统在性价比上，都符合车主改装的要求范围之内，无论是在听流行，古典，DJ还是英文歌曲，音响效果拥有很强的层次感和现场感，各频段之间的良好衔接使得聆听更具韵味，车主对升级效果非常满意！香港神田汽车音响改装(香港总店)
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