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拆开这辆荣威350的原车门板,空洞的内部结构,让人根本无法想象其隔音效果会好到哪里去。门板进行的是双层隔音改装,进行双层隔音的效果相信大家都很清楚:一方面可以提高门板的刚性和密闭性,减少门板铁皮共振产生噪音,同时也大幅度降低风噪入侵的程度,达到隔音的效果;另一方面,是间接的为门板上的喇叭提供了一个箱体发音的环境,间接的提升了原车喇叭的音质,这可是一举多得的举措。
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车轮弧隔音细节
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底盘隔音施工比较繁琐,需要将车内的座椅以及饰板全部拆下,掀开地毯,将露出的地盘钣金清理干净,在进行隔音改装。底盘第一层贴上STP止振隔音材料,止振隔音是汽车隔音最基础的隔音措施;底盘第二层贴低频板,与止震板相互配合,能有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命,增强底盘的隔音效果。
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尾箱和底盘的隔音十分相似,都是先进行的隔音止振处理,抑制钣金在行驶中产生共振噪音。尾箱第二层贴上吸音棉,过滤掉行驶过程中产生的胎噪和路噪。轮毂和尾箱的隔音处理一样,都是止振材料加上吸音棉的双层隔音处理,轮弧则是用的STP炸弹隔音材料进行隔音,进一步降低胎噪的入侵。
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【隔音效果点评】经过枣庄江波汽车音响的精致施工,整个隔音工程圆满结束,与车主一同上路试车,整个车内的噪音又有了全新的改善,车主对本次的隔音之旅相当的满意。