我们这位野马的车主车子用了一段时间后总感觉整个车都不得劲,一上路总感觉声音挺大的,更多时分感觉是轮毂传出来的声音。不知怎么下手。后边论坛上查看了同车型的车主用车状况,很多车主都有同样的烦恼。
野马T70隔音施工配置:
隔音:大能蓝金刚、超级温莎
由于车身都是由金属薄板制成,80%的轿车轮胎噪音会经过车身钣金和框架的振荡传递到驾驭室里的,并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振荡,发生二次噪音,所以假如想下降轿车噪音需求在车内运用很多优质高效的减振资料。
大能隔音,蓝金刚作为世界上最尖端的隔音资料,是大能的专利产品,选用最先进的束缚性阻尼减振技能,以高纯度的丁基橡胶为基层,外覆大能独有的经过耐磨耐腐蚀技能处理的铝箔,高度不易氧化,具有优异的减振、隔热、防锈、钣金强化功用。
超级温莎大能公司出品的轻型环保的吸音隔热资料。能有用衰减车内中高频噪声,提高驾驭的舒适度,阻隔热量的传导,节省空调能耗。比重极低,在车内运用增重很少,不添加油耗,资料环保阻燃、疏水抗菌,不会对人体发出有害物质,在车内运用绝对安全!
轮毂运用大能蓝金刚和超级温莎,这里是底盘噪音最常传入的当地,行进时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音,经过前后轮弧及翼子板的轰动很轻松的就传入到驾驭舱。这些部位减震吸音施工后能显着下降因路面与避震器所引起的噪音。