改装车型—英菲尼迪Q50
【原车音响系统分析】英菲尼迪Q50的动力强劲，但原车隔音效果并不是特别理想，加之音响喇叭的做工和用料也很一般，导致整车的舒适性受到了很大的影响。为了能够提升整车舒适性，车主来到太原朗声汽车音响店，对汽车做了隔音和音响的升级工作。
系统配置:
音源：原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿372
后声场喇叭:丹麦丹拿232
隔音:俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 舒适魔力棉
隔音施工部位:四门 :引擎盖 前叶子板 前脚踏
DSP功放 意大利史泰格DSP8
英菲尼迪Q50的主要噪声来源是发动机舱内的机械噪声和共振噪声。太原朗声的改装技师，一方面使用俄罗斯STP舒适小炸弹和舒适魔力棉，对汽车引擎盖做了止振和隔热处理，降低共振噪声的产生，一方面又使用俄罗斯STP舒适小炸弹和舒适银卫盾，分别对U型槽和前脚踏板做了密封处理，有效切断了胎噪的传播途径。
使用的音响器材亮相
对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
后门板做双层隔音处理
脚踏板处未作有效隔音处理
使用俄罗斯STP舒适小炸弹对脚踏板做第一层止振处理
根据车主听音喜好，太原朗声的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿372套装喇叭，它的高音单元使用了丝质振膜，这让音乐的高频部分清晰亮丽，细腻动听，中音和中低音单元使用了MSP振膜，这让音乐在中频部分音色饱满，中低音部分下潜力度很深。后声场使用的丹麦丹拿232喇叭，也让后排乘客可以听到动听的音乐。
使用舒适银卫盾对脚踏板做第二层密封处理
使用俄罗斯STP舒适小炸弹对引擎盖做第一层止振处理
使用舒适魔力棉对引擎盖做第二层隔热处理
使用舒适银卫盾对U型槽做隔音处理
U型槽的隔音处理
在音源端，太原朗声的改装技师，还为汽车音响系统，添加了一台意大利史泰格DSP8，一方面它可以过滤主机产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的干净；另外一方面意大利史泰格DSP8也可以充当功放，以保证声场喇叭的功率输出稳定。
英菲尼迪Q50中控台展示
丹麦丹拿372中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
丹麦丹拿232安装在后门板
高音单元钻孔安装在门板饰盖
【改装效果点评】升级完成后的英菲尼迪Q50，发动机舱内的各类噪声得到了有效的控制，而音响系统的品质，也比升级之前提升了许多，让车主可以尽情的享受开车时的美好时光。
