门板内层隔音可以提高门板的刚性和密闭性，减少门板铁皮共振产生噪音，同时也大幅度降低风噪进入的程度，也让钢板变得更加厚实。
门板外层隔音，门板外层隔音不仅有效的降低共振和风噪的产生，同时提升车门的密封性，门板外层隔音还可以让门板的空间形成类似箱体“密闭箱”，喇叭在箱体工作的效果自然要好一些，更好的提升汽车音响效果。
车门门板最后一层隔音，加装吸音棉，吸音棉具有出色的吸收中低频噪音及隔热性能，具有良好的回弹性、挠曲性，耐磨擦及抗老化性极强。密度高，无异味。
底盘：第一层用减震板进行止振；第二层贴上消音隔热棉增强底盘的密闭性，抑制了底盘噪音的产生和传入，同时起到隔热的作用。
尾箱：第一层先用减震板做止振处理，然后使用吸音棉对汽车的尾箱做了第二层的密封处理，保证了汽车尾箱的隔音效果。
翼子板隔音是尤其重要，拆下轮胎对内侧钣金铺满减震板，再在塑料挡水板上贴上减震板，有效加固车轮胎内侧钣金刚性，从根本上彻底断开胎噪和路噪的传播。
隔音完毕之后，进行附件无损复原，店内的改装师傅，拥有非常丰富的施工经验，让附件完璧归赵，如同原装。根本看不出隔音痕迹，但是驾乘环境从此变得更加安静舒适。
