这款兰德酷路泽依然搭载的是代号为1GR的4.0L V6发动机，该发动机最大功率为202kW，最大扭矩为385NM。皮实可靠是该款发动机的最大特点。在变速箱上也由老款的5速自动改为了6速手自动一体。这套动力系统虽然不能让全新车在动力性能上有质的飞跃，但是从实际驾驶感受来看，动力传输变得更加平顺。
4000发动机兼顾了经济和耐用，同时弄丢了动力。
起步：有点缓慢，起步时发动机声音就像台卡车一样显得特别厚实，让人有种动力充沛的错觉，但是大块头毕竟自重束缚；
跑高速：高速上还是很舒服的，底盘有些偏轿车所以不像老款那么晃；
加速表现：对于一个开惯了涡轮增压车的人来说酷路泽的加速表现就好像2.0t的车坐满人之后后备箱又扔了两头猪，但实话实说说舍得深踩油，在市内也是够用的。
安装TuningBox之后的感受：
起步有老款4速2700的灵敏感受，不需要多深踩油门，动力呼之欲出，转数攀升速率加快，像是把之前憋着的劲儿提前释放，这是动力前置的表现，再结合起步时厚实的发动机声音，你如果隔着很远会误以为有台猛兽正在蓄势待发！
