车主说因为经常要长途驾驶,早就受不了满车“嗡嗡”和“呼呼”的声响了,所以在改装音响前,先做全车隔音,更加完美的呈现音质。
施工前,先做好车身保护。
由于全车隔音的施工过程比较复杂,需要将原车的内饰包括座椅、地毯、饰板等一一移除,再进行贴减震层和吸音棉,而且整个过程是对施工人员手艺的考验,贴好隔音材料后,还需要将内饰物件还原。
将吸震材料隔开一定间隔贴在挡泥板上,能消除共振,用更少的材料达到更好的吸震功能。
引擎盖施工效果。
对着音质风格方面,新西兰富声在以往的单纯美式“炸机”之强劲奔放基础上融合了原始清爽的自然特性,此焕然一新的音乐元素具有自己独特鲜明的风格,她既不同追求原声的欧洲风格、也不同于注重强劲的美国风格、更不同于倾向于电声补偿的日本风格。新西兰富声的音乐风格是欧洲、美国和日本风格的集成混合,音响效果的表现呈清新、自然、跳跃之态,我们也可以称之为澳纽风格,就像澳大利亚、新西兰那美丽怡人的自然风光在音乐中的充分体现,既自然恬静、温馨浪漫,又真实还原、热情奔放。
FUSION PP-CM650两路6.5"套装扬声器的分音器,采用了相对经典却经仔细调试的电路,高音的量感可分3档调节。虽然使用了MKT电容和空气芯电感,但电阻元件的选用却经深思熟虑,没有滥用单独应用表现优秀的金属膜电阻,只使用音色经典柔美的水泥电阻。后面的试听结果证明,如此设计是非常正确的。FUSION PP-CM650的高音单元,不但使用了相对于同类同级产品而言磁场强度更高的磁体,也使用了钛质凸球顶振膜。FUSION PP-CM650的中低音单元则很具参考意义,因为大部分FUSION新西兰富声的中低音单元和超低音单元也采用类似的设计.
FUSION PP-CM650的中低音单元有着强壮稳固的盆架和体积庞大的磁体。强壮稳固的盆架,具有足够高的刚性,为整个中低音单元提供了一个很好的工作平台;所有会导致音色声效会劣化的不良振动,无论是来自单元外部的干扰性振动还是来自单元内部工作时的衍生性振动,都能得到很大程度的抑制,所再现的声音更为明晰、纯净、沉稳和自然。体积庞大的磁体,内部充裕的空间可供设计师从容经营,构建出一个具有良好线性且不易产生导致声音动态声音被压缩的磁饱和现象。
音响改装清单:
主机:富声CD700
前门喇叭:富声PP.CM650
超低音喇叭:富声PP.SW120
功放:富声CA.DA51600
线材:鸣悦
隔音:LL雷洛+安博士(全车)
佛山朗利汽车影音 电话 13827730577 0757-82819770 华仔 QQ:371257021 佛山市禅城区快捷汽配市场A区115--116铺