适汽车生活。GO今天城市快车带大家深入了解梅赛德斯奔驰GLE400如何进行隔音的
首先要进行的是试车，找到噪音源才能对症下药；经过几轮的测试发现最严重的就是低频
噪音，来自底盘的噪音，另外胎噪也有尤为明显，接下来是我们的隔音技师根据刚才试车的
情况，给出一合理的解决方案配置单如下
底盘：俄罗斯STP航空减震系列+俄罗斯STP航空NB
尾箱：俄罗斯STP航空减震系列+俄罗斯STP航空记忆棉
后轮弧：俄罗斯STP航空减震系列+俄罗斯STP航空记忆棉
门板：俄罗斯STP航空减震系列
方案制定完毕接下来就是拆除原车的内饰板，露出我们所需要的施工的钣金表面，并且
清洁干净以便黏合度更好
底盘隔音部分的隔音我们将进行的双重降噪，第一层使用的STP航空减震系列，进行减震
降噪、提升钢板强度，再在减震上面铺上一层STP的高效隔音材料 STP航空NB对中频低频
进行降低，让车内达到最好的静音效果
尾箱钣金共振的共鸣和排气声产生的噪音会在尾箱宽大的空间内放大；这部分同样使用双重降
噪方式，第一层使用的STP航空减震系列进行减震降噪、提升钢板强度，再在上面铺上一层俄
罗斯STP航空记忆棉，利用其超强的吸音功能吸收所产生的噪音
后轮弧胎噪的主要通道，降噪方式如同尾箱俄罗斯STP航空减震系列+俄罗斯STP航空记忆棉
车门是风噪的一个重大来源地，因为车门板孔洞明显，风噪很容易就会从车门传进车内。四门使用航
空减震系列强化钣金，降低共振噪音的传递，降低风噪进入车厢。
隔音完成：车内低频噪音、胎噪以及风噪等噪声明显被削减，为车主提供了一个更安静、舒适的驾乘环境
