改装车型—起亚K3
【原车音响系统分析】起亚K3的原车使用了6个声场喇叭，而且原车的喇叭做工粗糙、用料简单。对于喜欢听歌的年轻消费者而言，这样的配置确实有些寒酸。为了能够提升音响的品质，车主特意来到宁乡恒运车改，对汽车的音响系统进行了升级。
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：马来西亚 awave(爱威)AW650C二分频套装喇叭
后声场喇叭：马来西亚 awave(爱威)A-650同轴喇叭
功放1:意大利STEG（史泰格）QM75.4四路功放
功放2：意大利STEG（史泰格）QM500.1单路功放
超低音：美国DB k0 10s4十寸超低音喇叭
隔音：湖南恒运车改专用顶级止振材料（四门双层隔音）
线材：嘉利堡
在使用湖南恒运车改专用顶级止振材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，宁乡恒运车改的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了马来西亚 awave(爱威)AW650C二分频套装喇叭，它的高音单元使用了蚕丝振膜，所以其播放出来的音乐清晰细腻，而且极具穿透力。中低音单元使用的是玻纤振膜，并使用了进口橡胶边做保护工作，从而使得其能够将音乐原汁原味的呈现出来。
使用的音响器材亮相
喇叭的用料充足，做工精细
升级使用的隔音材料
车主对低音部分有着较高的要求，因此宁乡恒运车改的改装技师，为汽车添加了一只美国DB k0 10s4十寸超低音喇叭，这就有效的弥补了原车音响系统，在低音方面的不足，从而让音响系统所播放出来的音乐真实感和力量感更强。
改装技师正在施工
原车门板隔音措施欠缺
原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜
虽然升级使用的声场喇叭音乐效果都很出色，但同样其功耗也非常的大，所以宁乡恒运车改的改装技师，为前后声场喇叭和超低音单元，各添加了一台意大利STEG（史泰格）功放，从而保证了喇叭的功率输出稳定。
【改装效果点评】此次的音响改装，不仅将汽车的声场喇叭更换成了更高品质的音响器材，同时还对汽车的音响系统做了升级和完善工作，从而让汽车播放出来的音乐真实感更强，稳定性更好，并能够满足车主挑剔的听音需求。
