所谓“术业有专攻，闻道有先后”，这句话用在形容技能学术各有专门的研究。用于汽车隔音方面也不足为过。汽车隔音工作是一项专业性较强的精密的工作，关于施工材料，施工方法，施工人员、施工车间、施工工艺等有严厉的请求，绝对不是随随便便黏贴在车上就可以了，所以提醒广大消费者，汽车隔音一定要找专业店进行施工。
改装车型--道奇挑战者
系统配置：
门板引擎盖：大能蓝金刚
底盘后备箱轮毅：俄罗斯STP
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毅
改装店家:北京酷车小镇FEM音响站
原车的门板隔音措施较为简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此改装技师使用大能蓝金刚对汽车的门板做了双层的隔音处理。大能蓝金刚采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的止振和密封效果，从而有效的降低了风噪的传入。
STP作为全球第一的隔音品牌，2012年进入中国，STP独特之处便是在隔音、降噪、减振等方面有非常深入研究，12个产品系列每一项都有独特的用处，最强势产品“炸弹”绝对是轮毂减振的利器，STP炸弹俗称“低频杀手”，应该算STP整个止震板系列里面最好的隔音材料，它有隔音、止震、防热的功能，在粘贴的时候需要配合烤枪烘烤，安装24小时之后材料会变硬，所以他有非常好的低频降噪以及隔热止震效果。STP产品不仅具备基本的隔音降噪功能，更有防腐蚀和隔热功能，并且所有产品都是无毒、防霉，具有国际ISO产品品质和环保认证证书。
底盘和后备箱隔音：底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理，因此改装技师使用俄罗斯STP炸弹对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，这不仅有效的降低了底盘和尾箱的共振噪声，同时还有效的增强了底盘钣金的刚性。
引擎盖在整个汽车中属于主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。全车的“脸面”引擎盖在高温的烘烤下漆面将会过早老化，引擎盖隔音不仅可以减少发动机热量对引擎盖的烘烤，同时可以有效的吸收发动机的机械噪声，减少发动机噪音向车内外传递。
而我们选择STP隔音产品，不是盲目的。第一：有30年的品牌沉淀，军工隔音技术保障；第二：最优质的品质，最畅销的品牌；第三：雄厚的技术实力是STP立足全球的骄傲资本；第四：产品线丰富，满足不同层次的需求；第五：环保材质，安全无忧；第六：原产地生产，确保货源正宗 ；
隔音处理完成后，车主在路测的过程中，真切地感受到了隔音处理带来的明显变化，车内变得安静了，车厢内的噪声非常的微弱、完全在可接受的范围之内，特别是对于一些音乐爱好者来说，进行汽车全车隔音，汽车的原车音响的音质也会更加突现，让你在不改装汽车音响的前提下可以安静享受美妙音乐！也为以后的音响升级打下基础。车主对此次的隔音升级效果也非常的满意。
