本田CR-V和奥德赛轮弧/叶子板隔音改装狮龙轮胎隔音套件，...

胎噪是汽车行驶时候产生的噪声中的一种。而大多车厂对胎噪的认识不够，也没有做合理的隔音处理，导致胎噪可以很轻易的传入到车厢内部。本田奥德赛和本田CR-V的车主就是因为被胎噪所困扰，所以不约而同来到江门晶彩隔音店对爱车做了隔音升级。
本田CR-V和奥德赛到店治理胎噪问题


隔音升级：
狮龙轮胎隔音套件：专治轮胎胎噪
想要阻止胎噪的传入，就得先了解胎噪的传播途径。当轮胎与地面摩擦时会产生胎噪和路噪，这类噪声先是通过叶子板和轮弧等部位传入到轮毂，然后再通过轮毂传入到车厢内部，所以在给汽车做隔音处理的时候，得从这几个方面入手。
胎噪解决方案

在车厢外部，我们的技师特意将叶子板拆下来，然后使用狮龙隔音材料分别对轮弧和叶子板做了隔音处理，这可以让轮弧和叶子板的密封效果更加理想，从而有效阻止胎噪的传入。
轮弧首先进行止振，加强钣金的刚性，抑制共振


接着进行吸音处理

拆下的叶子板洗净后，做隔音密封处理，阻隔胎噪传递进入车内


在车厢内部，我们的技师先使用狮龙隔音减震胶对轮毂和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用狮龙吸音棉对轮毂和尾箱做了第二层的密封处理，在减少尾箱和轮毂共振的同时，还能进一步减少胎噪的传入，使得隔音效果更加理想。
轮毂和尾箱也进行止振吸音，切断胎噪的传播途径

不想爱车“吵吵闹闹”，解决胎噪问题是首要任务


【改装效果点评】根据胎噪的传播途径，我们的技师对相应的部位做了隔音处理，从而将胎噪降低到了最小。本田奥德赛和本田CR-V的车主在试驾后也反应隔音效果非常理想，完全超出了他们的预期。