改装车型—奥德赛
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【原车音响、隔音系统分析】本田奥德赛的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,而且汽车在行驶的时候车厢也也会产生较大的噪声,这都对汽车的舒适性产生了非常大的影响。为了能够降低汽车的噪声,并提升音响的品质,车主来到汕头车改坊,对汽车做了隔音和音响的升级工作。
配置清单:
音源:原车主机
前声场喇叭:德国MBQ-DSH216
后声场喇叭:斯派朗
功放:美国霸克180.4
低音炮:美国霸克
四门隔音:STP炸弹,
仪表台下方:STP炸弹、STP-NG08棉
汽车在行驶的时候,外界产生的风噪很容易通过门板等部位传入到车厢内部。因此汕头车改坊的改装技师,使用STP炸弹对汽车的门板做了双层的隔音处理,然后又使用STP炸弹和STP-NG08棉,对汽车的仪表台下方做了隔音处理,从而有效的降低了外界噪声的传入。
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
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使用STP炸弹对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
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门板的隔音处理
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汽车的前声场喇叭使用的是德国MBQ-DSH216套装喇叭,它所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明,而且德国MBQ-DSH216喇叭的灵敏性也非常的高,哪怕用主机直接推动都可以带来非常理想的音乐效果。后声场使用的斯派朗则与前声场喇叭形成了优势互补,从而让音乐的展现更加丰富。
德国MBQ-DSH216中低音喇叭安装在汽车原位
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喇叭的用料充足,做工精细
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高音单元安装在门板三角位处
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施工到位
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斯派朗安装在后门板
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车主对低音部分有着较高的要求,因此汕头车改坊的改装技师,为汽车添加了一只美国霸克超低音单元,从而有效的增加了低音部分的下潜力度,而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统添加了一台美国霸克180.4功放。
使用STP炸弹对汽车仪表台下方做第一层止振处理
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使用STP-NG08对汽车仪表台下方做第二层密封处理
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施工到位
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美国霸克180.4功放
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美国霸克超低音喇叭
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【改装效果点评】汽车的隔音升级,不仅降低了车厢内的噪声,同时也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境,而音响的升级,则满足了车主更高层次的听音需求,从而让车主的旅途更加欢乐。