众泰T600是众泰汽车打造的首款B级SUV,首先其外观设计年轻时尚、运动感十足。其次众泰T600的乘坐空间宽敞、内室的配置丰富,可以为车主提供良好的驾乘空间。再者众泰T600的性价比也非常的高,这也让众多车主能够以更低的价格,拥有一台质量更高的汽车。
改装车型—众泰T600
【原车音响、隔音系统分析】众泰T600的原车隔音效果不大理想,汽车在行驶的时候车厢内的噪声较为明显。而且原车音响系统的配置也相对来说比较简单,所以其声音表现也比较差,这都对汽车的音响品质产生了直接的影响。为了改善这些情况,车主来到车改坊广州炼音术店,对汽车的隔音和音响系统进行了升级。
系统配置:
音频处理器:优美声DSP408
CD机:日本阿尔派9886
前声场:吉普赛三分频
功放1:美国ARC KS300.2
功放2:美国ARC KS300.4
隔音:大麦静音全车隔音
隔音:日本中道隔音四轮加强隔音
工艺:三分频A柱倒模
工艺:CD主机倒模
汽车在行驶的时候,外界的噪声很容易通过门板、轮弧等部位传入到车厢的内部。因此广州炼音术店的改装技师,使用大麦静音和日本中道隔音材料,对汽车的门板、轮弧等部位做了隔音处理。这就有效的降低了外界噪声的传入。
使用大麦静音隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
门板和饰盖的密封处理
底盘做双层隔音处理
尾箱做双层隔音处理
轮弧做隔音处理
底盘和尾箱是低频共振的重灾区,但原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理。因此车改坊广州炼音术店的改装技师,使用隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理。第一层是起到止振的作用,第二层起到的是密封的效果。
轮弧的隔音处理
叶子板做认真的隔音处理
叶子板的隔音处理
A柱倒模
吉普赛三分频高音和中音单元倒模安装在汽车A柱
汽车的前声场喇叭使用的是吉普赛三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明、立体感强,而且吉普赛三分频的稳定性和灵敏性也非常的高,所以哪怕用主机直接推动都能够带来非常理想的效果。不过为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师还是为汽车音响系统添加了2台功放。
前声场喇叭的安装效果
为了保证音源的纯净性,改装技师不仅将汽车的主机,更换成了日本阿尔派9886主机,同时还为其添加了一台优美声DSP408音频处理器,从而使得音源更加的纯净细腻。
日本阿尔派9886主机安装在中控台下方
【改装效果点评】升级完成后,众泰T600的车主特意做了道路实测和音响试听,结果即便是在颠簸的路面上行驶,车厢内也非常的安静。而汽车音响系统所播放出来的音乐,真实感也非常的强,车主对此次的音响和隔音升级非常的满意。
日本阿尔派9886主机的安装
器材安装中