改装车型—锐志
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【原车音响系统分析】丰田锐志的原车,仅用了6个普通的声场喇叭,而且原车主机的解析力也不是很高,所以原车的音响系统,所播放出来的音乐质感一般,并不能满足车主更高层次的听音需求。因此车主来到南京音乐人生,对汽车的音响系统进行了升级。
系统配置:
音源:原车主机
DSP处理器:优美声AUTO 456
前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 232
后声场喇叭:美国来福同轴
四门隔音:荣茂减震
在音源端,南京音乐人生的改装技师,为汽车添加了一台优美声AUTO 456音频处理器,它不仅可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,同时还可以充当功放,以起到保证声场喇叭功率输出稳定的作用。
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
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使用荣茂隔音对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
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后门板做双层隔音处理
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在使用荣茂隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理之后,南京音乐人生的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 232套装喇叭,它的中低音单元使用MSP硅酸镁复合材质振膜,特制外磁小直径音圈设计,所以其灵敏性较高,播放出来的音乐也非常的丰富。后声场使用的美国来福同轴喇叭,则增强了音乐的节奏感和力量感。
丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安装在汽车原位
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喇叭的用料充足,做工精细
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高音单元安装在汽车仪表台上
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美国来福同轴安装在后门板
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施工细腻到位
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优美声AUTO 456
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超低音安装在尾箱
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【改装效果点评】南京音乐人生的改装技师,工艺水平十分高超,同时对细节的处理也非常的到位,这就减少了各类因素对汽车音响品质的影响,从而让声场喇叭充分的发挥出了其应有的音乐效果。