配置清单车型：本田奥德赛主机：原车主机前声场：美国JBL GTO-609C套装喇叭后声场：美国JBL GTO-629同轴喇叭低音：美国JBL SL超薄低音炮功放：美国JBL CLUB704四路功放隔音部位：美国VENOM四门三层隔音工艺
不买高配车，本田奥德赛音响这样改装照样好听到开挂！
玩改车 2018-01-26
本田奥德赛空间大，舒适性也非常好，原车音响系统喇叭使声音听起来比较干涩，应对乐曲的承转起伏方面稍显薄弱，开大音量后失真破音在所难免。在使用的过程中车主总觉得车厢内的噪声有些大，而且音响系统的品质也缺乏震撼力和层次感。于是奥德赛车主驾车前往广州鼎声进行汽车隔音改装和音响改装。
对车体进行全方位的保护是对“车”的一种尊重，也是鼎声服务团队的首要准则。
配置清单车型：本田奥德赛主机：原车主机前声场：美国JBL GTO-609C套装喇叭后声场：美国JBL GTO-629同轴喇叭低音：美国JBL SL超薄低音炮功放：美国JBL CLUB704四路功放隔音部位：美国VENOM四门三层隔音工艺
拆开前后车门板，隔音材料简陋劣质，可以看到只有一层毫无隔音效果的薄薄防水膜，所以本田奥德赛汽车音响改装在安装喇叭之前，先做车门隔音，为了减少噪音传播，让车门变的更加厚实，从而使汽车形成一个移动音乐场所，提升驾驶乐趣。
四门隔音，门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动，降低传入车舱的风噪。
隔音以及喇叭安装效果图， 隔音材料贴合的十分紧密，而且我们贴的隔音贴法是一整张的，绝不偷省材料，打着便宜的幌子换来客户。
专车专用喇叭线插，无须剪原车喇叭线拼接，全车遵循一个概念“无损”升级。
采用专车专用的喇叭垫圈，无须切割破坏门板。而且塑料喇叭垫圈比传统的木质垫圈要好，避免长期碰到水发霉、腐蚀等问题。
JBL喇叭改装完成效果图，喇叭的用料充足，做工精细。
高音无损安装效果图
功放和超薄低音都安装在后排座椅底下
JBL低音炮和club704功放安装在座椅底下，合理利用原车有效的空间。改装完成：改装后整个声场声音精准自然，演绎人声时细腻清晰，极富情感，给人极尽真实的现场感和逼真感！现在对驾车听音乐的车主来说更是一种前所末有的享受。
配置清单车型：本田奥德赛主机：原车主机前声场：美国JBL GTO-609C套装喇叭后声场：美国JBL GTO-629同轴喇叭低音：美国JBL SL超薄低音炮功放：美国JBL CLUB704四路功放隔音部位：美国VENOM四门三层隔音工艺
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