原车后备箱拆开后看到的是裸露的钣金，也是今天需要改装的重要部位。
首先是后备箱减震处理，我们选择的是中道的Q-mat减震板进行满铺，增强钣金的强度（增强钣金的阻尼系数）。
减震处理完成后就是吸音处理，我们选择的是中道的吸音棉满铺，有个部位图片上无法展示，在后备箱两边有很大的缝隙，，我们必须把缝隙中间用吸音棉填满，这样效果更佳。
后备箱隔音改装完成，解决了朗行车主烦心的共振声。
重庆大众朗行汽车隔音降噪改装 重庆乐车坊案例分享
玩改车 2018-01-24
大众朗行是一位音乐爱好者，之前改装了一套适合听DJ的音响系统，重低音是安装在后备箱，音乐开启，后备箱低音开始工作就会产生共振的声音，今天后备箱隔音改装就是为了解决共振的声音。
原车后备箱拆开后看到的是裸露的钣金，也是今天需要改装的重要部位。
首先是后备箱减震处理，我们选择的是中道的Q-mat减震板进行满铺，增强钣金的强度（增强钣金的阻尼系数）。
减震处理完成后就是吸音处理，我们选择的是中道的吸音棉满铺，有个部位图片上无法展示，在后备箱两边有很大的缝隙，，我们必须把缝隙中间用吸音棉填满，这样效果更佳。
后备箱隔音改装完成，解决了朗行车主烦心的共振声。
原车后备箱拆开后看到的是裸露的钣金，也是今天需要改装的重要部位。
首先是后备箱减震处理，我们选择的是中道的Q-mat减震板进行满铺，增强钣金的强度（增强钣金的阻尼系数）。
减震处理完成后就是吸音处理，我们选择的是中道的吸音棉满铺，有个部位图片上无法展示，在后备箱两边有很大的缝隙，，我们必须把缝隙中间用吸音棉填满，这样效果更佳。
后备箱隔音改装完成，解决了朗行车主烦心的共振声。
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