丰田锐志是一款集行驶性能与无限运动感于一身的中级轿车,身形凹凸有致,跑车味道十足,受到大量年轻车主的喜爱。但是,它的音响系统却不像它的外观一样灵活有动感,播放起音乐来音质平平,没有音乐的生气,让车主对其丝毫提不起兴趣。
丰田锐志与升级器材合影
丰田锐志音响升级方案:
前声场:丹麦丹拿ESOTAN232
后声场:正弦波S1
功放:歌剧世家DSPI8
超低音:歌剧世家U3 2只
隔音:GT环保隔音
线材:香港正力
改装音响必做门板隔音,这已是我们至上音乐惯有的做法。改装师傅使用GT环保隔音材料对门板进行隔音处理,不仅仅是为了降低风噪的传入,更重要的是为安装在门板上的喇叭提供一个良好的发音环境,提升喇叭的音质,让喇叭有更好的表现。
即将升级的音响器材
使用GT环保隔音材料对前后门板进行止震处理
如何才能够在爱车上享受到舒适动人的音乐?还想继续指望锐志原车用料简单、粗糙的音响配置,恐怕是难以实现。为锐志前声场升级一套丹麦丹拿ESOTAN232两分频喇叭,源自丹麦工匠的精工细作,即使是定位入门级的产品,品质却不输任何同等级的音响产品。丹拿ESOTAN232的高音通透不刺耳,中低音浑厚耐听,让不少车主魂牵梦绕。将高音喇叭装于三角位,可以获得更加宽广的声场同时不对线路造成过多的影响;中低音喇叭则安装在门板原位,与高音喇叭处于同一平面,让高、中低音频段有更好的衔接。
前门板隔音后,将丹拿ESOTAN232中低音喇叭装于原位
丹拿ESOTAN232高音喇叭装于三角位
后门板隔音后,将正弦波S1同轴喇叭装于原位
歌剧世家U3超薄低音引线装于座椅底下
考虑到后排乘客的听音效果,升级一对正弦波S1同轴喇叭作为后声场,对前声场进行辅助。为营造真实震撼的听音氛围,改装师傅还加入两只歌剧世家U3超薄低音,引线安装在座椅底下,获得震撼音效的同时不会对车载空间造成任何压力。
一套好的音响系统再搭配上专业的改装技术,这才是音响改装的正确打开方式!台州至上音乐凭借着丰富的改装经验,成就了众多车友们的音改梦,此次的改装也丝毫不马虎,专业而细致的手法给了车主优质的改装服务和最佳的听音效果。