传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌--广汽传祺推出的一款大七座高端SUV，首创“外刚内柔”计理念，整体呈现霸气硬朗的视觉冲击。外观上，GS8采用世界首创的矩阵式LED前大灯，匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；车身肌肉感十足，平直的腰线刚劲有力，“8”字尾灯具有更高辨识度。
车主听音要求不高，对原车音响还算满意，只是在开车过程中感觉门板噪音有点大，于是驱车来到昆明车音界进行四门隔音降噪，小改装一下，让自己有个好的行车环境，音效有大幅度提升便满意了。车主选择了大能隔音，材料环保健康！
广汽传奇GS8Q隔音方案
1.四门大能隔音蓝金刚双层
2.前两轮叶子板大能隔音蓝金刚
在施工之前，首先要做好车身保护。
GS8原车门板外部只是一层薄膜里面空旷无比，怎么会有止振效果呢？
先做门板的内层隔音，内层隔音就是在钢板上施工隔音材料，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钢板之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。
做外层隔音，外层隔音是在外面贴上满满的隔音，这样不仅可以有效降低共振和风燥，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。
目前销售的车型中，大多数车友都有一个困扰就是胎噪，特别是前胎噪，第一时间想到的就是轮胎的问题，换什么静音胎等。但是，其实问题并没有那么简单，胎噪声音大，一方面是轮胎结构设计成本问题，另一个是悬挂系统的软硬问题，再就是车体结构设计问题。
叶子板就是我们常说的轮弧，那做叶子板隔音能有哪些好处呢？相信有的人很反感车轮那块噪音，那噪音是怎么来的呢？主要还是因为轮胎滚动时产生的旋流噪音、砂石击打轮弧的噪音和轮胎走过不平路面时产生的胎燥。那怎么才能消除这样的噪音呢？这个时候就需要在叶子板上做隔音，这样才能将以上产生的效果降到最低，用的材料越好，噪音才会越低。
经过处理后的叶子板，过坎，高速胎噪声音降低了很多，顺畅了很多，驾驶更舒适了很多，简单的升级，专业的施工，优质的材料也非常关键。一次选择，就选对，不后悔！
汽车隔音既可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。到了现在经过近30年的发展，汽车隔音产品已经成熟，从而汽车隔音产品的价格也能被大多数人所接受。
汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。
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