近年来国内的SUV热潮从紧凑型SUV刮向了豪华型SUV，国人对于SUV的狂热已经无法阻止了。Q7、X5、卡宴等车型长年在各大媒体对于加价提车现象报道的文章中出现，加价几万甚至几十万已经屡见不鲜。奔驰的ML300同样也是豪华SUV阵营中被再三热炒，以至于经常一车难求的明星车型。在红红火火了两年后，2010款的ML300终于迎来了换代车型，梅赛德斯-奔驰M级越野车登陆中国以来始终受到中国消费者的热烈追捧，取得了出色的市场表现。相信全新M级必将以更出色的驾驶性能、更全面的安全配备和杰出燃油效率再次令世人瞩目，成为各界精英征服坎坷、驰骋人生的理想座驾，续写梅赛德斯-奔驰越野车家族辉煌。这就是今天文章的主角，2012款ML300.
改款后的ML300焕新凌厉的车身辅以AMG运动套件，打造空气动力学与工业美学之杰作；革命性的3.5LV6BlueDIRECT发动机，全新ML300越野车6缸汽油发动机将出色的输出功率和大扭矩完美结合，刹那间迸发出340牛·米的峰值扭矩及185千瓦最高功率，增强型7速变速器的精湛工艺在实现百公里8.5秒加速的同时实现了更好的燃油经济性。很多对奔驰ML感兴趣的车友会为购买ML300还是ML350犯难，除了悬挂系统的差异，就是在动力参数上也有一定的差异，对于悬挂这种硬性差异我们没办法处理，但对于动力的差异，我可以让ML300的动力参数无限接近ML350,为对购买两款纠结的车友提供解决的方案！实际ML300于ML350发动机的核心技术参数几乎没什么差异，其实动力数据的差异主要是软件调校的不同。
这张对比参数很能说明这个问题，这就是一种厂商销售的模式，多一种车型，就多一批受众的客户群体！
更换新发动机的ML300也摒弃了用了接近十年的MED9.1的控制系统，更新为MED17.7的控制系统，此系统需要拆卸控制单元进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、车友的合理需求、之前车辆测试的map等客观参数一并传送给国外的程序商，从而确保程序的针对性于稳定性！ 对于刷ecu很多车友都存有疑虑，尤其是自然进气的车型升级ecu有意义吗？实际升级ECU的改装项目所带来的优势---马力的上升,只是优点其中的一小部分---引擎的工况在优化后,您的引擎转速的提升速度,可以提高近一倍左右,尤其是在2500转以后的表现...这个说什么问题呢?
其实升级ECU最大的优势不只是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...对于自然进气的座驾，由于发动机的提升幅度本来就小，但是修改程序后可感受加速线性的流畅感觉，换挡就迅速顺畅，加速较灵敏，搭配小幅增加的马力与扭矩，简单的说就是让车子更加的好开，事实上车除了重度改装之外，芯片改装是性价比最高的改装方式，也是非狂暴改装爱好者，最有效的提升方式，在车友非期待性过高的前提下，可得到程度上的满足，并且刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。可以都理解的说法是，完善的供油点火会使燃烧更加的完善，燃烧好了积碳产生的就少，对发动机也是一种保护，反过来说要是让发动机始终保持在红线区域，再好的车也受不了。
经过三个小时的作业，优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，下一步试车，效果汇总如下：
一：经过优化马力提升28HP扭矩提升35NM，马力虽于ML350有点差距，但扭矩要比ML350大了5NM,起步即能感觉到油门变的更加的轻便，收油再加油动力的响应更加的迅捷，加速感随给随有；
二：换挡更加的平顺，动力与换挡平顺性的改善，整体的操控变的更加的线性，只要您找到正统的程序商刷ecu升级提动力改善操控的性价比、安全性蛮高！
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
