【原车音响系统分析】丰田普拉多的定位就是高级越野车型，虽然其在性价比上有很大的优势，但是原车在一些辅助系统方面做的并不是特别的完善。尤其是音响系统方面更是欠缺中低频轻微差了点，缺少明晰的感觉，下潜深度不够，层次不清楚。高频则不够细致，有轻微的发散，不够结实，会偶尔失真。因此车主来到了开远广珠汽车音响店进行升级工作。
丰田普拉多音响改装配置单:
处理器:AUDIO CONTROL LC7i 信号处理 器 1台
前声场:德国零点8寸三分频音响系统 1套
后声场:美国来福 R165 同轴喇叭 一对
功放:德国零点 GZIA4115 四声道功放 1台
隔音:全车隔音 安博士豪华型环保隔音、吸音套餐
改装店家：开远广珠汽车音响改装店
联系电话：18958740858 0873-7220202
店家地址：开远市临江北路延长线270号附23号
本次改装车型——丰田普拉多
本次改装器材大合影。
在进行作业之前先用保护罩将车身保护好，以免在施工过程中刮伤.
丰田普拉多原车的喇叭均采用最低成本的塑料盆架喇叭，超小磁铁，功率小，声音大即失真，外观和做工都很粗糙。
四门隔音部分：先拆车门，拆车门先将车门门板和内饰板拆卸下来，拆卸好后，把车门里面的防水膜给撕掉，防水膜只能起到防水的作用，对于隔音来说没有什么作用。清理好车门，先在车门里面贴一层安博士减震板，外面再贴上一层，车门做双层安博士隔音。四门安博士隔音后，能够更加有效地防水，厚实车门，并且最重要一点是能够有效地抑制噪音，减少噪音干扰驾驶者，减少噪音对车内音响效果的影响，提升音效。
隔音完成后。前声场原位安装德国零点喇叭。它所播放出来的音乐层次感分明、保真效果强，能够将音乐的质感完整的表现出来。
高音原位安装在仪表台上。让其播放出来的音乐层次感十分丰富。
A柱倒模目的是提高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。
翼子板减震隔音，这里是胎噪最常传入的地方，行驶时避震器所导入的异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
功放在整套汽车音响系统中的地位是非常重要的一部分,它肩负着为喇叭提供足够功率,让喇叭能保持正常、良好的工作状态，为了不占用车内空间，我们开远广珠汽车音响技师决定把这台四路功放设计安装在座椅下，这样既不影响车内空间的同时，又方便调试，更加高效的提高了音质。
改装之后音响器材表现出来的低音震撼有力，中音部分氛围感突出，人声细腻，音乐质感直线上升差。细节部分的解析力表达更是堪称完美。车主十分满意本次的改装效果。
