改装车型现代圣达菲
【原车音响系统分析】现代圣达菲的原车音响系统存在以下几个方面的问题：首先通主机的功能单一，技术落后，播放出来的音源不够纯净；其次原车使用的声场喇叭做工太差；再者音响系统的工作环境也较为恶劣；柳州金手指的改装技师则从这三个方面对汽车的音响系统进行了升级。
系统配置:
主机：原车主机
前声场喇叭：德国零点GZUC16SQ两分频喇叭
后声场喇叭：德国零点16X同轴喇叭
前声场功放：德国零点GZTA4125XII四路功放
无损播放器：歌航DSD
超低音炮：日本大黑10寸超低音
安博士四门舒宁隔音
改装器材合影
德国零点GZUC16SQ细节展示
德国零点GZTA4125XII四路功放接线细节
原车门板隔音细节.
隔音改装采用专业工具压实
音源端柳州金手指的改装技师将汽车的主机更换成了歌航DSD云主机，它是一款基于DSD高清无损音乐格式的播放器，通过其播放出来的音源纯净自然，真实细腻。而且歌航DSD的连接也非常方便，只需要和原车对插就可以完成安装。
对喇叭进行安装
德国零点GZUC16SQ两分频喇叭安装在原车位.
德国零点GZUC16SQ两分频喇叭细节展示
高音单元磁圈展示
德国零点16X同轴喇叭原车门板位安装
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，柳州金手指的改装技师使用安博士舒宁隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就相当于为声场喇叭制作了一个箱体，从而减少了噪声对其的干扰。
德国零点16X同轴喇叭细节展示.
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了德国零点GZUC16SQ两分频喇叭，它的分频器使用了2个空气芯电感，这可以有效的防止磁饱和现象产生，而高音单元使用了磁性极强的钕磁，这让其播放出来的音乐更加细腻亮丽。而后声场使用的德国零点16X同轴喇叭则与前声场喇叭形成了优势互补，为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师为汽车添加了一台德国零点GZTA4125XII四路功放，超低音单元日本大黑10寸超低音的添加则让音乐更加真实有力量。
德国零点GZTA4125XII四路功放进行细致接线工作
【改装效果点评】现代圣达菲经过这三个方面的升级以后，汽车播放出来的音乐音色干净、纯正，人声部分的诠释也非常的到位，让人听起来感觉十分的舒适。
歌航DSD安装在中控台
