改装车型——传祺GS4
传祺GS4全车隔音方案：
隔音部位：引擎盖、U型槽、翼子板、底盘、尾箱、尾门、四门
隔音材料：安博士止震板（第一层）、GT白棉（第二层）、GT地板棉（翼子板处第三层）
在改装师傅拆开传祺GS4的原车的门板饰盖后，发现它只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果，因此改装师将这些劣质的塑料薄膜清除干净后，使用安博士止震板对前后四门进行隔音止震处理。在密封门板多余孔位抑制风噪入侵的同时，增加门板的刚性，有效抑制共振。
原车门板只有一层塑胶防水层
改装师正在对门板进行隔音
前后门均使用安博士止震板进行止震处理
由于传祺GS4的底盘高度较高，所以汽车在行驶的时候底盘和尾箱共振的噪声会比较明显。而原车的底盘和尾箱又几乎没有任何有效的隔音处理，因此改装技师使用安博士止震板（第一层）、GT白棉（第二层）对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而降低了底盘和尾箱低频共振的噪声。
改装师正在清除底盘异物，准备进行隔音
底盘第一层隔音使用安博士止震板进行止震
底盘第二层隔音使用GT白棉进行吸音处理
尾箱使用安博士止震板、GT白棉进行双层隔音处理
传祺GS4在高速行驶的时候，轮胎的胎噪和沙石敲击轮弧的噪声也会比较大，于是改装师使用安博士止震板、GT白棉对轮弧进行双层隔音处理，拆下来的叶子板以及轮毂位置则使用安博士止震板和GT地板棉进行双层处理，从而有效的切断了胎噪、路噪等噪声的传播途径。
轮弧使用安博士止震板、GT白棉进行双层隔音
拆下的叶子板使用安博士止震板和GT地板棉进行双层隔音处理
轮毂使用安博士止震板、GT地板棉进行双层处理
U型槽使用安博士止震板进行隔音，有效抑制发动机噪传入车厢
引擎盖使用安博士止震板进行止震处理
同样使用安博士止震板对尾箱盖进行止震处理
除了风噪、路噪和胎噪等噪音的侵袭外，传祺的发动机噪音也是不容忽视，使用安博士止震板对引擎盖、U型槽进行止震处理可以有效抑制发动机噪音传入车厢。传祺GS4隔音处理完成后，车主便随师傅上车做道路实测，结果无论是在不好的路况还是在高速的情况下行驶，车厢内的噪声都明显下降了许多，车主体验完以后十分满意。
