改装车型—雷克萨斯ES250
【原车音响、隔音系统分析】雷克萨斯ES250的原车使用了8个高品质的声场喇叭，如果满足日常的听音需求没有任何的问题，但这款雷克萨斯ES250的车主是一个对汽车的舒适性要求极高的人，原车的音响品质和隔音效果都未能满足车主的使用需求，因此车主来到广州卖音乐对汽车做了音响隔音升级。
系统配置：
前声场喇叭：意大利ATI精巧6.1两分频
后声场喇叭：以色列摩雷玛仕舞两分频
功放：德国古登PC70C4
超低音：德国古登M10
四门：车立静隔音
底盘、尾箱、四叶子板、（CSH银卫盾隔音，车立静棉）
引擎盖（银卫盾隔音）
拆开汽车门板，随处可见孔状结构
使用车立静隔音材料对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
隔音措施到位
为意大利ATI精巧6.1两分频添加木质垫圈
意大利ATI精巧6.1两分频中低音单元安装在门板原位
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，广州卖音乐的改装技师使用车立静隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个箱体一般，可以有效的减少噪声对其的干扰。而引擎盖的隔音处理也有效的降低了发动机舱内的噪声。
意大利ATI精巧6.1分频器采用透明设计
对线材的线头进行处理
声场喇叭的安装细节
拆卸汽车底盘
原车底盘的隔音材料质量很差
汽车在行驶的时候底盘和尾箱不仅会产生低频共振噪声，同时还会产生机械噪声、飞起的小石子撞击底盘的噪声等。因此广州卖音乐的改装技师使用CSH银卫盾对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而有效的降低了底盘和尾箱产生的各类噪声。为了阻止风噪的传入，广州卖音乐的改装技师还特意对汽车的轮毂和叶子板也做了隔音处理。
使用吸尘器对底盘进行清理
使用CSH银卫盾对仪表台下方做止振处理.
使用CSH银卫盾对底盘做止振处理.
使用车立静棉对底盘做第二层密封处理
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
音响系统方面，广州卖音乐的改装技师根据车主的听音喜好，将汽车的前声场喇叭替换成了意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭，它所播放出来的音乐音色纯正、细腻动听，用来播放流行音乐非常合适。后声场使用的以色列摩雷玛仕舞两分频则拥有独特的人声还原系统，从而让人声部分的展现更加的真实。而超低音单元德国古登M10的添加则让汽车的听音氛围更加出色，为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师为汽车添加了一台德国古登PC70C4功放。
使用CSH银卫盾对尾箱做第一层止振处理
使用CSH银卫盾对轮毂做第一层止振处理
使用车立静棉对尾箱做第二层止振处理
【改装效果点评】雷克萨斯ES250经过音响和隔音两个方面的升级以后，汽车的舒适性有了很大程度的提升，在关闭音响的时候车厢内的噪声十分微弱，而一旦打开音响动听的音乐顿时又会铺满整个车厢，让真实动听的音乐环绕耳旁。
尾箱和轮毂的施工细节.
引擎盖做止振处理
叶子板拆下来做隔音处理.
