丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，作为多用途越野车中独树一帜的丰田RAV4的汽车定位则为城市SUV，作为城市SUV的引领者，在众多消费者心中的地位可见一斑。丰田RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，满足多样生活的需要，是一款“应变自如”的高性能城市SUV。再完美无瑕的车总有让人不满意的地方，作为音乐发烧友，丰田RAV4汽车音响的表现效果并不是让人那么满意，对于追求更高音质的车主，显然是无法忍受。所以车主还是走上音响改装的道路。
而今天驱车来到深圳赛电汽车音响改装店的丰田RAV4车主就是因为原车音响系统满足不了自己的耳朵，噪音还很大，所以就要求为其换一套属于自己耳朵的音响装备。与专业音响技师探讨、试听之后，车主就认定了一套比较心仪的音响系统。下面就跟随我们一起来看下丰田RAV4升级改装音响的过程喽！
深圳赛电汽车音响改装车型——丰田RAV4
丰田RAV4汽车音响改装器材配置清单：
前声场:英雅仕U-162
后声场:英雅仕U-162
中音：丹拿171一对
功放：骇客ST-1000XM
功放：XF960.4(2台)
电容：喜力仕1法拉
解码器：喜力仕DSP4路
超低音：捷力10W3V3V-4
主机：阿尔派163
线材：巴尼、WBT
隔音：凌静
改装店家：深圳赛电汽车音响
改装热线：13928420117
店家地址：深圳市坪山新区深汕公路（坪山段）237号
汽车音响的音源——主机是最重要的一个部位，换一台CD主机是必须的；阿尔派163主机倒模安装效果主机倒模安装，与原车形成一个整体，丝毫没有任何突兀的感觉，在解析力上对比原车的主机要高出不少。
一个喇叭能不能产生优质的声音完全取决于它的用料和做工。原车喇叭采用布质材质，塑料支架，做工也一般，很难发挥出好的音质效果。
丰田RAV4原车前后门板构造，单薄的原车喇叭，空旷裸露的车门。原车音响和隔音方面都比较差劲，原车音响干瘪毫无感情，含糊不清的音响效果确实有点让人失望。进行四门隔音势在必行！门板内外层的凌静隔音工程可以使门板之间相互作用形成的一个类似于箱体的空间，让喇叭得到一个更完美的工作环境，对音质有着显著的提升。
前声场中低音安装，前声场英雅仕U-162中低音配上特制的喇叭垫圈，这样一来可以使得新喇叭安装得更牢固，还可以避免因为喇叭的震动与原车门钣金发生碰撞而产生噪音，损伤喇叭。
前声场英雅仕U-162中低音喇叭门板安装、凌静隔音施工整体效果
后声场同样选择英雅仕U-162中低音喇叭作为声场的衔接和补充，英雅仕U-162中低音喇叭可以使声音表现的更加淋漓尽致，立体感更强。同时弥补后排乘客的听音感受。
后声场英雅仕U-162中低音喇叭门板安装、凌静隔音施工整体效果，本次升级我们还为其前后声场中低音喇叭加装了美音圈，美音圈的作用在于防止喇叭音效扩散到车门时产生弹音，使喇叭音响更清亮，汽车音响效果更突出。
前、后声场门板的整体复位效果，门板的无损还原复位完全展示出我们进行无损汽车音响改装的实力！
中音单元安装，中音选用的是丹拿171中音单元一对，分别安装于仪表台的左右两端，仪表台中音单元安装效果！
丹拿171中音单元仪表台复位效果
高音安装，根据声场定位，高音单元倒模安装在A柱上，在调整好准确的指向与角度后，不仅可以获得非常开阔、深远的声场。
整个仪表台安装完成后的整体效果，在发光光圈的衬托之下，高音单元显得更加与众不同！
功放安装，好的扬声器当然少不了专业汽车功放，两台Xf960.4专业汽车功放安装在座椅底下，位置刚好，不影响座椅调节功能，为车内节省更多实用空间。
美国骇客ST-1000XM功放及喜力仕电容隐蔽式安装，汽车音响改装要求的就是专业和细致，每一步的安装和调试都会影响到音效的发挥。
喜力士解码器安装，喜力仕4路DSP安装在脚踏位，喜力仕4路DSP可以适合任何音响系统，无论是原车还是改装过的音响系统，加上4路DSP之后能让系统效果继续提升100%以上，达到锦上添花的效果。简单易行，4路DSP虽然技术复杂，但通过电脑的图形操作界面，操作起来却非常简单。具有调整每一个音符的细节的能力，优化完善到最好。
超低音安装，捷力10W3V3-4超低音固定放置在尾箱，美国JL，它号称是全球低音之王，是目前世界上销量最好的超低音，口碑还是很不错的，低音浑厚有力，后备箱安装能带来更加震撼立体的音效！
丰田RAV4汽车音响改装升级英雅仕汽车音响完成。最后经调音测试，丰田RAV4声音还原度极高，层次分明。改装完毕后的丰田RAV4，外观上并无二样，依旧保持着独有特色灵动的美感，车内却是大不同。经典的英雅仕U-162喇叭，既能玩出个性，也能演绎各种音色的音乐。
