标致408全车隔音改装配置单：隔音部位：全车隔音
隔音材料：俄罗斯AUTOFUN隔音、俄罗斯AUTOFUN吸音棉
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在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。
四门隔音：1、拆下车门后需要必须使用湿毛巾清洗门板内外的灰尘和水迹，再把车门上的线路整理放好。
2、粘贴隔音材料时，要根据所需大小事先裁好，由于门板内部并不平整，为了保证粘贴效果，小块的胶垫拼接也是正常做法。
3、粘贴后，隔音材料与门板间隙或多或少会存留一些空气，因此最重要的一步就是要将胶垫用力感平，让它死死粘贴住门板，这一过程枯草费力但必须仔细完成，否则不仅不会降低噪音，更有可能制造噪音，因此商家施工时是否负责，这些细节很重要。
4、外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上，让车门可以形成一个箱体，提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境，音质也有效的得到提升。
车门内层减振隔音：
车门外层密封隔音：外层隔音，将车门上诸多的孔洞都封死，让车门变成一个密封的环境，类似于一个音箱，这样能够大大提升车门喇叭的安装环境，让喇叭的音效完美的释放
施工效果：四个车门是车内主要噪音的来源，隔对这个部位做双层隔音处理。将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪，更可以因为车门变成音响而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质。
尾箱隔音施工：
尾箱位置有点类是与一个大的空腔，很容易放大胎噪、路噪和尾排噪音，让人感觉特别烦躁，做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入，同时为后期音响升级打好了基础，可以有效的降低低音部分带来的低频共振噪音。
尾箱减振隔音：
后备箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，令后排的乘客心焦脑胀，用一层减振材料强化钣金，减少震动，提升行车平顺性，在加一层吸音棉吸收其他中高频噪音。
尾箱安装俄罗斯AUTOFUN吸音棉效果图：
底盘施工：底盘部分施工比较复杂，所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多，拆卸时需十分谨慎，必要拥有一定的技术经验人员拆装，方可保证整过过程不出任何差错。
1、首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除，再进行吸尘清理工作。
2、根据施工部位的形状裁剪隔音材料，然后再进行粘贴。
3、粘贴后，必须使用压紧轮用力逼压才能紧贴底盘上的铁皮。
4、隔音材料完成后，再贴上一层吸音棉，有效的阻挡底盘下的噪音。
底盘减振隔音效果图：
车底盘距离地面最近且面积最大，胎噪路噪很容易通过底盘传入，同时汽车行驶时底盘的震动，尤其是在颠簸路段行驶时大量的震动，会加速底盘老化变形，增加汽车的安全隐患。
底盘安装吸音棉：用俄罗斯AUTOFUN吸音棉来吸收处理多余的噪音。
引擎盖施工：
1、先清洁干净引擎盖施工表面，最后一遍清洁一定要用清水清洁。
2、先将第一层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块，撕去背胶后直接粘贴于凹槽内，用于填充引擎盖内的凹槽内部，填平凹槽的加强筋。
3、粘贴完毕后，最后扣上原车机盖卡扣。
翼子板隔音：翼子板隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。首先要分别将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。
1、为了粘贴更加牢固，应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。
2、首先将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板，最大程度减小共振。
3、多次使用压轮用力将止震板紧紧贴合翼子板内部，将其紧贴即可。
施工效果：这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
翼子板安装消音棉：安装消音棉后，可以利用消音棉的粘附性，减振振动的幅度，填充翼子板之间的内腔，让声音的传播力度减小。
U型槽隔音：将雨刷拆下，将盖板拿起来，然后用抹布擦拭干净，将隔音贴上去压实，这个部位可有效将发动机噪音降低
【改装效果点评】新标致408的升级不仅使得车厢内的噪声得到了有效的抑制，同时也让车主拥有了一个更加良好的听音环境。这是一件一举两得的事情。
