今天的这辆凯迪拉克XT5原车自带的喇叭就是大家平时觉得声音不错的bose，但是对于车主自己来讲，bose只是浮云，发出的声音感觉不对，原车音响效果真心的一般，低频缺乏应有的力度和饱满度听起来感觉少些什么。车主是之前其他的车子改过音响但是声音出来效果已经不能满足他对声音、音乐的渴望与追求，现在他想达到更高的要求平时喜欢听听人声、流行、轻音乐、乐器类型音乐。想让它升级后的整体音响所播放的音乐，有倾诉者便有了倾听者，用一颗细腻温柔的心去倾听那一片无边无际的广阔内心世界，和音乐共起伏，和音乐背后那一颗心同忧共苦，享受每一个跳动的音符里所承载的酸甜苦辣。随着人们生活质量的提高，精神生活越来越被重视，作为精神生活中不可或缺的音乐生活，车载音响的质量，也倍受重视。今日主角的凯迪拉克XT5爱车升级音响，就是想要在音乐中舒缓自己丰富多彩的情愫
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改装配置单：
前声场：德国RS喇叭 Spirit竞赛165二分频套装喇叭
后声场：以色列摩雷听宝二分频套装喇叭
中置：意大利诗芬尼中置
功放一：IF10.4（后声场）
功放二：英国创世纪P4U（前声场）
功放三：意大利诗芬尼MA90.4（中置+低音）
处理器：意大利欧迪臣BIT ONE
隔 音：大白鲨四门银鲨系列止震板
线 材：正力车福
低 音：美国JL十寸低音
首先进行的是四门隔音，可以抑制门板钣金共振、降低行驶产生风噪、增强钣金强度使门板行成个箱体更好的让喇叭发挥出它应有的效果甚至在提升一些。
原车隔音：
车门内层隔音施工完成效果：
车门外层隔音施工完成
拆卸下来的BOSE做工上比一般喇叭要好点，但是效果上仍然满足不了车主追随音乐的梦。
前声场安装是德国RS是Spirit竞赛165二分频套装喇叭，是RS新一代的发展，很适合年轻一代既需要强节奏的动态又要甜美歌曲声。
BOSE高音与德国RS竞赛Spirit高音对比
改装技师利用原车高音在木板上进行制作喇叭垫，之后原车位无损安装
德国RS竞赛Spirit中低音也是跟原车中低音大小进行制作，经过处理后原车位无损安装
中置采用意大利诗芬尼中置进行更换，更加原车BOSE中置大小形状制作相同大小的木垫，原车位无损安装
后声场采用以前车主的喇叭，以色列摩雷听宝进行后声场辅助
最后改装技师根据尾箱大小，想到一个比较好的方法一台功放安装在后排座椅下其他安装功放、处理器于尾箱泡沫上。尾箱盖一改就看不出来改过的既不占空间又看不到东西。
创世纪P4U功放安装于后排座下
最后复原后，尾箱盖一放上只看到一个低音在上面
改装后音效获得了不错的提升，对车门隔音也获得了不错的辅助音效的作用，整个音场音效发挥到了极致。解析细腻入耳舒适，对声音细节有着独特的刻画能力，细节元素丰富入味且听感轻松自然！整体表现平衡度好，人声甜美而富有感情，中频表现自然流畅，有质感，层次好，低频震撼有力！无论你去听人声还是轻音乐仿佛进入了一个属于你自己的音乐世界、一个舞台，享受每一个跳动的音符里所承载的酸甜苦辣带给你最有感情的真实音乐，满足了凯迪拉克车主对音质的超高要求。
