
捷豹F-PACE采用LED大灯,并且带着有精致的细节设计。眼神很犀利,又是设计取胜的一个元素。


捷豹F-PACE的中控内饰设计不出所料地遵循着捷豹当下家族特征的设计手法,并没有太多新意。


捷豹F-PACE的方向盘手感非常细腻,左右握位也很扎实,多功能按键虽然看着挺多,可实际上用着还挺顺手。

动力上,最大输出功率250KW,最大马力340P,最大扭矩也达到450Nm。

使用专业的数据读取设备连接OBD诊断口来读取数据,读完数据以后将数据打包发往国外,调校数据过程,国外工程师会根据国内油品、路况等数据来进行一对一的调教,大约一个小时左右,就是国外发回数据写入的时候。

最后,我们来看一下这款捷豹F-PACE刷ECU动力前后的数据对比:
原车马力为340P 刷ECU后提升:50P
原车扭矩为450Nm 刷ECU后提升:85Nm 峰值可达到:535Nm
