捷豹F-PACE采用LED大灯，并且带着有精致的细节设计。眼神很犀利，又是设计取胜的一个元素。
捷豹F-PACE的中控内饰设计不出所料地遵循着捷豹当下家族特征的设计手法，并没有太多新意。
捷豹F-PACE的方向盘手感非常细腻，左右握位也很扎实，多功能按键虽然看着挺多，可实际上用着还挺顺手。
动力上，最大输出功率250KW，最大马力340P，最大扭矩也达到450Nm。
使用专业的数据读取设备连接OBD诊断口来读取数据，读完数据以后将数据打包发往国外，调校数据过程，国外工程师会根据国内油品、路况等数据来进行一对一的调教，大约一个小时左右，就是国外发回数据写入的时候。
最后，我们来看一下这款捷豹F-PACE刷ECU动力前后的数据对比：
原车马力为340P 刷ECU后提升：50P
原车扭矩为450Nm 刷ECU后提升：85Nm 峰值可达到：535Nm
