DS这款车型，恕小编直言，南京发烧友改得并不多。所以当老范听说是这款车型的时候，有点小激动（请原谅同样是汽车发烧友的店主！）。老范近距离地欣赏这款车，从侧面看过去，光是性感的车身线条都已经迷死人了，C柱往后的部分造型别致，起到了延伸车身、突出自然流畅的效果。全景大面积玻璃使车内采光非常出色。车主的品味果然够独特、够个性~老范听了下原车的音响系统，这声音，果然差强人意，小编想说，制造商们，你们对得起这款车华丽的颜值么？
接下来又是曲折的试听、器材搭配时间，车主总是觉得不够力，老范在整个搭配里加了一个五路功放，妥了！
改装配置：前声场：喜力士E62C后声场：JBL GTO-609C功放：JBL GTO-5EZ五路功放低音：JBL 500隔音：四门大能隔音
器材准备好，开始改装！第一步，车身保护。看得出车主有多心疼他的爱车，不过发烧友的师傅们比车主还要心疼，即使再麻烦，也等做好车身保护才开工！
第二步，四门隔音。选用大能明星产品——蓝金刚，据说为什么选择蓝色，也是大能公司设计的时候认真调研的，蓝色看上去更舒服，更安静！再经过南京发烧友师傅们巧夺天工的手艺，这隔音贴得多么夯实，多么服帖！看到师傅们如此用心认真，车主也放下了心头大石，舒舒服服地去楼上喝茶了，将自己的爱车放心彻底地交给师傅们！小编想说，车主在不在旁边，师傅们施工都是一样的：都会遵循最规范、最专业的流程！
第三步，前后声场 扬声器安装。首先安装分频器，从图片上看，师傅的技艺不必多言，这分频器安装得相当稳妥！
喇叭的安装也要足够细致，喇叭要安装得结实，走线要既安全又美观。前声场E62C的魅力在于：声音醇厚、饱满、极富韵味，特别适合表现人声和流行音乐，也是车主所喜爱的风格。喜力士一直以来都是以做工精湛而享誉世界，令人叹为观止，其音色自然、中性平和、干净清爽。
后声场JBL 609C则偏向动感一点，高中低频分明，声音很有层次感。
第四步，安装低音和功放根据车主的需求，老范帮他选择了JBL GTO-5EZ五路功放。5EZ内置高转低，附带适配器支持所有类型的模拟信号。内置LED增益指示灯可以轻松实现精准的调节，完美释放功放能力，全铝外壳，高效散热，适合长时间大功率工作。最重要的一点在于其性价比很高，功能强大，价格还不贵，是很多入门级车主的挚爱！
器材安装完毕，曾师傅开始调音。调校之后的系统，前后声场配合默契，加上低音补足声场，在力量五路功放的的驱动下，整个声场音效听起来更加的圆润丰厚，同时对四门进行有效的隔音工程，很好的阻隔外界噪音的侵袭，让喇叭的声音能够更加真实的传入车主的耳朵，尽情展现声音的自然之美。当然，最让车主赞叹还是师傅们精湛的手艺和认真专业的工作态度！小编想说这是必须的，南京发烧友最强大的就是我们的精英技术团队哦~让我们一起为师傅点赞吧！
