改装车型——日产楼兰
器材配置：
前声场：意大利史泰格SG650C两分频
后声场：力量PA-622同轴喇叭
功放：力量MPA60.4四声道功放
低音：德国零点GZIW250 10寸超低音
隔音（四门双层）：安博士
汽车音响改装得先隔音，门板隔音做得好，能加固钣金强度，抑制行驶中产生的风噪、共振，更重要的是能让喇叭更好的发挥，给音响器材提供了一个类似箱体的空间。这样喇叭会有更好的表现，声音更加饱满有味道。
日产楼兰原车喇叭使用塑料盆架、小块磁铁等粗糙材料
前门板进行双层隔音及史泰格SG650C中低音喇叭装于原喇叭位
意大利史泰格SG650C中低音喇叭的安装近照
意大利史泰格SG650C高音喇叭装于仪表台
俗语说：借酒消愁，愁更愁，听歌一首，尽解忧。升级一套高品质的喇叭，为好声音打下坚实的基础。日产楼兰前声场升级一套意大利史泰格SG650C两分频，史泰格喇叭十分专注汽车音响产品的研发和生产，做工精细，对元器件的用料十分讲究，使其拥有十分出众的音色和稳定性。后声场升级一对力量PA-622同轴喇叭，辅助前声场，让后排乘客也能感受音乐的魅力。相信听过楼兰的原车喇叭与史泰格SG650C喇叭的表现后，可以明显发现：原车喇叭的音质是模糊不清的，而史泰格喇叭出来的音质十分清透舒服，氛围感十分饱满，感染力也十分强烈。
后门板使用安博士进行第一层隔音，有效抑制共振，增强钣金刚性
门板第二层隔音，密闭多余孔位，为喇叭创造一个良好的发声条件
力量PA-622同轴喇叭装于后门板原位
日产楼兰的原车音响系统是没有超低音的，这就会使得音乐的真实性大大的减弱，改装技师为汽车添加了一只德国零点GZIW250 10寸超低音，通过特别打造一个箱体安装超低音，让低频的动感更加强劲外，也为楼兰的尾箱增添了不少看点。此外，功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。只有像力量MPA60.4这样大功率的功放，才能支撑喇叭的功率供给，增大动态范围，音乐才能更完美地播放出来。
力量MPA60.4四声道功放引线装于座椅底下
改装师正在为零点GZIW250 10寸超低音制作箱体
德国零点GZIW250 10寸超低音的安装效果展示
