抛开品牌偏见不谈，日系车的核心部件质量确实得到国人的高度认可。丰田RAV4车主也就也就看重这点才购买此车，不过车确实无完车，在车主看来此车最大的问题就是开起来噪音太大，嗡嗡作响，行车不到10分钟便会感觉胸闷，注意力得不到集中。无奈之下车主咨询了朋友，也刚好他的朋友车辆也在我们这里施工了全车隔音降噪，隔音效果显著提高。
下面就分享一下我们是怎样实现每一辆车静音效果，车友们为什么都喜欢找我们施工全车隔音。当然，价格也高得出奇哦。。。一看此车的行驶公里数，不到100公里。
熟练的拆卸技能三下五除二便顺利的拆卸完成这个内饰件。车主在一旁看着信心满满的。。。
拆卸完成内饰，还要有一部很重要的工作步骤就是清洁干净底盘，不能有任何灰尘残留于钣金表面。否则会直接影响到隔音止震材料的粘度，也会造成隔音效果下降。
隔音止震材料装贴完成，再铺上一层吸音棉。
大梁隔音部分，因为每一辆车的大梁里面都是空洞的，将其用隔音发泡胶填满，静音效果也会提升15%。
引擎盖隔音
轮胎叶子板隔音
后尾门隔音
U型槽隔音
叶子板内侧也是空洞的面积比较大，填满后会有效阻隔风噪，发动机噪音，等等。。。
门板隔音，车主也顺便简单的升级了原车系统，更换了全车喇叭，前门采用魔雷玛士舞系列套装。不需要加装功放去驱动也一样有着极致的音质表现。
魔雷玛士舞系列套装喇叭的高音单元。
改装完成后，和车主一起试车感受静音的变化。车主坚起了大拇指直赞。。。4000多的全车隔音花得很到位。
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