谈谈你眼中的三分频是怎么样的成都顶配大众CC音响升级...

【大众CC改装丹麦丹拿汽车音响】这辆顶配的大众CC原装为丹拿音响系统，车主对每个细节追求完美，重新更换了全套丹拿，并配备了德国艾索特功放驱动，美声为车主提供个性化汽车音乐定制方案，量身打造，让改装成为艺术，整套系统古典韵味表现非凡，加上魔立方竞赛级低音的加分，动态反应快，量感十足！

大众CC音响升级配置：
前声场：丹麦丹拿362三分频
后声场：丹麦丹拿272两分频
功　放：德国艾索特R4.400四声道功放 2台
功　放：德国艾索特R1.600单声道功放 1台
处理器：DSP-12+
低　音:魔立方竞赛级超低音
隔　音：全车大能蓝金刚
原车隔音前的门板四门大能隔音
全车大能蓝金刚隔音止震。拆开车门可以看到原车没有任何的隔音止震措施，这样如何起到隔音止震的效果？车门内层隔音能明显增加门板厚度，外层隔音能将门板封闭成一个密封的整体，双层隔音对降噪、抑制共振有着非常好的效果。影响车辆的噪音有很多原因，其中最主要来自于车身震动、发动机噪音、路面噪音、轮胎噪音、风噪、车身空腔（空洞）和空气对流后产生的等，而且还与车身结构设计、玻璃厚度、底盘及材质有着千丝万缕的关系。尤其是汽车行驶过程中所产生的噪音，有低频、中频和高频之分。全车隔音对于降低车内噪音来说效果明显，做隔音不一定要改音响，但是改音响就必须做隔音，做好隔音才能为好声音打造最佳听音环境。
世界名器源自丹麦丹拿与原车匹配音乐的灵魂。这辆顶配的大众CC在升级音响时仍然选择的喇叭丹麦丹拿362三分频，三分频的好处是更好地把高音、中音、低音独立的区别表现出来，使听音过程中更加真实、自然、有层次感。特别是在欣赏音乐时，哪怕是乐器微小的余音，也能清晰听到。前门升级三分频安装过程前声场喇叭安装。三分频的中音以及中低音安装难度也较大，考虑车内有限的空间以及使驾驶者得到一个最佳的听位位置，成都美声有优秀的技师安装团队，根据车门板的形状以及喇叭的大小为大众CC量身定制垫圈安装。
丹拿中音单元安装深度浅，分频器带高音电平设定，高中低音层次分明。虽说是对着大众原车喇叭位置对换安装，但其中很多细节需要重视，如线材焊接、防水罩和喇叭安装座垫的处理等，成都美声对细节方面有着良好的把控，专业往往体现于细节之中。后门喇叭安装。我们采用原装位置安装，不仅保持原车风格的无损，令声音更宽、更深，在听觉上亦显得富有立体感。功放和DSP、超低音方面安装都选择了隐藏式的安装方式，整套系统古典韵味表现非凡，加上魔立方竞赛级低音的加分，动态反应快，量感十足！
功放安装效果魔立方竞赛级超低音安装效果最后经过专业调试，改装后的大众CC无论是摇滚还是抒情，丰富自然的诠释令人无法挑剔，歌曲感人的温情，车主爱不释耳。