改装方案：前后四个车门贴上两层止震板+一层吸音棉，将原车线换成专业汽车音响发烧线材。
施工前的保护措施：车门会套上保护套，避免车漆有被刮蹭风险。
拆卸车门板，并将隔音施工部位清洁干净，保证止震板最佳贴合
在隔音上，我们采用三层贴合的标准。
在车门外侧我们会贴上第一层止震板，然后用特制的小工具一点一点用力压实止震板，目的是为了让止震板更好的贴合车门，避免材料和安装面之间产生气泡，达到最理想的隔音效果。
第二层车门内侧我们会用上整张的止震板，怎么贴呢？首先，我们施工师傅会量好车门孔位的大小，把所有线路、孔位全部空出，保证车主以后的检修方便、快捷，否则每次门板内的检修就需要撕开止震板，想想都不划算吧！其次，我们用特制的工具把止震板压实，保证充分贴合。
第三层我们会在车门内侧皮质外壳上贴上隔音棉，根据车门的开孔位置我们会剪裁相应的大小，保证车门的各个孔位不会被遮挡。
贴上止震板后，需要用工具压实止震板充分贴合车门，可以有更好的止震和隔音效果。下面是压实后的止震板和普通贴合的对比图。
普通贴合（下）和压实后的止震板（上）
在贴合过程中，根据车子实际开孔大小会预留相应大小开口来插入车门板线束。
根据汽车喇叭大小，我们会考虑是否需要制作木项圈。而这辆车需要加上一个手工制作的木项圈，并对木项圈做防水处理。加上木项圈后需要套上一个防水罩，防止车窗渗透的雨水打湿喇叭。安装完喇叭后对喇叭周围进行密封处理，防止漏气。
在细节上我们力求完美，每根线头都会根据正负极属性套上相应颜色（红正黑负）的热缩管保护，形成一组组整齐美观的线束，保证牢固安全。接口处焊锡杜绝接线接触不良。
车门走线牢固、紧实。
根据车主要求，我们对箱体贴上吸音棉。
分频器安装
紧接着测试相位，相位测试正确后复位门板。
改装完成后，我们进行音响的调试。新装的喇叭与原车系统需要重新匹配，通过专业调音师进行适当的调节，能让音响系统达到最佳的听音效果。
最后对车辆功能进行检查
技术、品质、服务，这是我们一贯坚持的工作核心，为的是让车主仿佛置身于音乐的殿堂，拥有一个愉悦的驾乘感受。
如有意见建议，欢迎留言发表。如果您有需求，我们也能为您量身打造一套汽车音响系统方案！
