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那么什么样的喇叭才能搭配上这样一辆尊贵而不失优雅的玛莎?当然要同样出名才行。丹麦丹拿不论是做工还是外观设计,都是漂亮的不得了!声音更是能瞬间抓住人的耳朵,从奔驰人到到玛莎拉蒂等等,车主可谓是一位爱车又爱音乐的终极发烧友,他在我们家改过的车已经不下5辆,如此发烧友,这一次经过试听,车主爱上了和玛莎同样出名的丹麦丹拿,来一起见证声音的盛宴吧!
改装配置单:
前声场:丹麦丹拿272二分频
后声场:丹麦丹拿232二分频
功 放 :意大利诗芬尼MA120.4
处理器:意大利欧迪臣bit ten
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原车的喇叭磁铁小,磁力弱由于原车喇叭的小磁铁导致磁力不足,使得灵敏度低以及推动力不强,致使喇叭声音发闷、浑浊且听感单一,而丹拿272专业喇叭的磁力强,灵敏度高,声音不失真发散,清晰干净富有活力,而四门的隔音施工,也决定着喇叭的音质。
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改装师拆除门板内饰,原车隔音情况。
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撕开原车隔音与拆卸原车喇叭,车内里面一点隔音措施都没有。难道百万的豪车这方面都不行吗?
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大白鲨银鲨隔音处理板门板内侧满贴施工~从声学原理角度,抑制铁皮共振产生噪音的可能性,增强钣金强度~!隔音看起来简单,其实有很深的学问。
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门板第二层使用大白鲨银鲨减振密封处理,撕掉原来的塑料薄膜,减振板不仅可以隔音减振还可以有密封效果,让门板成为一个密封的箱体,使喇叭有更好的工作环境
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前声场喇叭,丹麦丹拿272中低音原位安装,这套喇叭是近几年的新款,同样继承它品牌的的初衷追求最忠实的还原、最高的线性与最低的失真,以高品质、高还原的纯粹原音。
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安装完成后,272中低音的效果图
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而后声场采用也是丹拿232入门级款喇叭作为声场补助足够了。
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丹拿232中低音安装完成效果图
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原车喇叭与丹拿喇叭对比图:
首先是前声场
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后声场喇叭
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由于前声场高音在A柱上,拆卸下A柱原车高音情况
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丹拿272高音利用原车高音支架进行无损安装,使用热熔胶固定在支架上
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丹拿272高音前声场原车位安装,复原跟原厂一般
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由于考虑到后期升级与查找问题方便,改装师把前声场分频器放在与主驾座椅下
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后声场的高音位在门板上,丹拿232高音原车位安装
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复原后,像丝毫没有改动一般跟原厂一样
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后声场232分频器安装于门板空位
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最后就剩下处理与功放安装了,根据车主不想放到前面想安装上去想原车一样不占空间。我们的改装师根据功放与处理的大小,设计在尾箱泡沫板开个槽安装。
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改装步骤到此结束,经过这套音响系统调试完后更加播放的不同风格的音乐,还原度极高,而且忠于原音,对细节的刻画历历在耳。毫不拖泥带水,低频下潜深,能很好地表现现场细节,穿透力强,亮而不硬,恰到好处,更多的把丹拿忠于原音的特色表现处理。
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