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车子已经准备就绪,就要开始这次精彩的改装了,此次升级配置:
前声场:美国钻石TX65V套装喇叭
后声场:美国钻石D162.5I同轴喇叭
隔音: 荣茂Proof More全车隔音
此次升级的搭配器材无论是在高音,还是在中低音的表现上对比原车都有着飞跃性的提升。
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来一张喇叭部分的器材合影,左侧为美国钻石D162.5I同轴喇叭,右侧为美国钻石TX65V套装喇叭。
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为了获得更加安静的驾驶环境,同时也为音响器材的发挥提供一个更好的舞台,在音响升级的同时选择了搭配做全车隔音的方案。全车隔音包含:引擎盖、翼子板、四门、底盘和尾箱位置,全车隔音的方案可以获得更加全面更加优秀的隔音效果,当然在对隔音材料的选择上也不能马虎。选择了隔音效果出众的荣茂Proof More丁基橡胶隔音材料,有着出色的隔音效果同时环保无异味,有着很强的防水性与抗老化能力,即使是在恶劣的气候下也不会龟裂变形。先从车门位置的隔音开始,车门位置做了标准的四门双层隔音,可以有效的降低风噪和共振噪音,而且会形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果的发挥。而且在开关车门或者是用手敲击车门的时候还会感到车门变得更加厚实,有着如同高级别车子一样的感觉。
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前声场作为主声场,也是最佳的听音位置,搭配的是美国钻石TX65V套装喇叭
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而后声场作为衔接补充,使用的则是性价比更高的美国钻石D162.5I同轴喇叭
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引擎盖位置的隔音可以有效的降低发动机带来的噪音,同时降低高温对引擎盖位置的直接烘烤,可以延缓高温烘烤带来的引擎盖位置车漆老化现象。
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虽然位置不起眼,施工也不是很方便,但翼子板位置的隔音带来的效果确实不容忽视的,可以有效的降低胎噪。
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底盘和尾箱位置的隔音可以有效的降低胎噪和路噪以及尾排带来的噪音,而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱,可惜的是没能拍摄到底盘位置的隔音施工照片,大家见谅。