引擎盖与四门双层大能隔音部分
引擎盖部分,隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将大能蓝金刚隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧.
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音响部分
前声场,意大利ATI精巧FT6.1,套装扬声器。是同等级别扬声器中的王者存在。91dB的灵敏度让它在任何情况下都能发挥出完美的实力。
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分音器部分,在安装分音器时,我们会充分考虑分音器所占用的位置,以及安装在这里会不会与车内其他各板件产生冲突,如果测试没有问题,就会立马固定。而且在固定的时候,我们也不会吝啬热熔胶条,多上胶水,固定牢固!
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中低音部分的安装,在安装中低音时,我们对此的工艺要求有很多:第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.第三,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.若稍有一项不达标准,那么最终的效果都会不尽人意.
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后声场,芬朗SQ-6.5C,同轴扬声器,对整个声场的细节表现有很好的补充作用。安装工艺与前声场中低音一样。
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最后,低音。路美超薄低音。体积大小与普通的功放一样大。而且自身含有内置功放。直接将其安装于座椅底部,便可充分发挥出低音的震撼效果。
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