隔音是音响改装的基础，汽车音响不像家用音响那样有完美的播放环境，汽车音响改装要考虑很多因素 ，首先就是汽车音响器材工作的环境，隔音不但能降低汽车高速行驶时带来的噪音，还能为音响器材工作创造更好的播放环境。本次汕头悦心汽车音响改装带来的是东南v3菱悦全车无损升级中道隔音。
改装配置：
中道隔音Q-mat减振垫
TECA温莎棉
大麦引擎盖隔热膜
车门内饰板隔音：中道隔音应用环保隔音材料，用丁基橡胶，硬化树脂层再加上有冲压铝箔层组成，所有材料完全无味道，而且这种复合结构将有更好的效果：硬化树脂层对震动有着明显的阻隔效果，而丁基层有着良好的柔韧性从而在车门复杂部位都有良好的贴覆效果
车门内层钣先金采用中道隔音Q-mat进行减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金。外层继续采用中道隔音Q-mat进行减振处理，把车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室的传递。
地板第一层隔音采用中道Q-mat减振，尽可能的往上贴，把脚踏板以上的地方都堵住，使驾驶室的声音无法传递过来，有效的降低噪音。分块满贴好每一块，压好每寸减震板。第二层采用吸音棉其优异的吸音和隔热性能，能有效的衰减汽车内部中高频噪音，阻隔热量的传导。
尾箱和后轮弧第一层隔音采用中道Q-mat进行分块减震处理，有效起到减振，强化钣金，在噪音的传播途径上有效地衰减噪音。第二层采用吸音棉其优异的吸音和隔热性能，能有效的衰减汽车内部中高频噪音，阻隔热量的传导。
前轮弧隔音采用中道Q-mat，减震吸音降低胎噪。
引擎盖作为全车隔音的一个部分，隔音的处理也是不可忽视，采用中道Q-mat和大麦引擎盖隔热膜进行减振处理，有效抑制引擎盖钣金振动，减少噪音的传递。
点评：全车隔音涉及到车内全方位降噪隔音，我们每一辆车的施工都是以最高的隔音施工标准来对待客户，让客户体验到最大的价值，解决车噪烦恼，还客户一个驾驶愉悦好心情。
经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，噪音降低，同时能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
