为啥选途安就不多说了，本来是要买途观了，后来还是觉得安安实用，另外还有优惠，就直接买智臻大灰兔，偶买车一向只买高配，之前的Polo也是买顶配，懒得折腾。
新车到手第二天，先更换轮胎，原厂的韩泰，除了噪音大，这款K407性价比还是不错，相当耐磨，之前的polo跑了5.5W公里，纹路依然清晰。
安安以后是家里的主力，还是决定把韩泰换了
这3月底出厂的车一个月就已经有生锈的地方了，是SHDZ工艺问题还是这里就容易生锈？高手请指点一下。
刹车盘也有生锈，不过盘面还正常
即将上脚的CC5，换胎时不知道马牌会泛红，不过至今也没发现
保护轮毂的胎壁设计，宁静的CC5
落户后去朋友那贴膜，这厮14岁出来打工，从洗车干起，现在已经是这里贴膜第一品牌，所以…新买了个捷豹，一起去他的旗舰店贴膜，全车对外价格1.2万，知道捷豹哪里来的了吧！
咱家的大小POLO，06年第一批劲情，从来没有二次点火、抛锚、掉链子，不得不说它一直是A0级的标杆，现在侍奉LD了，一直兢兢业业。
贴完膜的大灰兔，正脸其实最酷
装中音喇叭的工具
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拆面板需要技巧，后面就没啥难度了
20万的车呀，居然喇叭有个窟窿，太伤害大众了:hug:
脸红的木耳朵性价比不错，安装方便，有了中音明显不同，发烧友可以继续升级，丹拿BOSE都可以:kiss:
装好后的效果，塘塑的材料果然不同，看得出有痕迹吗？:D
以上都是之前的作业，周末买了隔音棉止震垫做U型槽防水和隔音，参考文献广州09途安兄弟，再次感谢！怎么拆就不多说了，拆完发现11款这个地方已经有所改进，不会漏水了。:'(
线束全部转移到了右侧：
其实还是中间区域的接缝大才导致漏水:hug:
拆回家弄，免得在车库喂蚊子{:2_31:}
网上买的止震垫，4片重量1417克，很有份量:time:
用止震垫贴U型槽内测，关键是与车体连接的边缘要留点余量，这样水才能留到泄水区，再从两侧的泄水孔排出去，大禹治水在于引导，堵不是根本之计:)
[]再用隔音棉贴U型槽外侧，有TX可能问为啥不贴在止震垫上？动过手的TX很清楚，没有空间贴内测了，而且贴在外侧可以降低U型槽的受热
虽然雨刮盖板试了能取，但雨刮怎么都取不下来，为不损伤玻璃，放弃拆这块，车体上只在力所能及的区域贴了止震垫
虽然发动机是冷的，虽然昆明今天才23度，可安装过程依然挥汗如雨，花了近1个小时才装上去，不拆雨刮盖板，将边缘多出的止震垫贴在车体上非常费力，其实最后也没有贴得严丝密缝，但将水导到车体上是没问题的，安装后的效果。
加了隔音棉后再装原厂的隔热棉非常费劲，以至于装好都没力气照相了，手都麻木了。
最后说点感受：
1、安安是辆不错的MPV，除了价格不是很有竞争优势外，其他方面都比较均衡，对爱好生活和旅游的家庭来说是很不错的选择；:time:
2、DSG会有掉速情况，2档缓慢加油升3档有时候会掉速，但给点油到2000转再升级挡就很平顺，不会抖动或掉速，既然选了DSG，也需要我们去磨合，摸索一下就有人车合一的感觉了；;P
3、有TX认为U型槽的设计没问题，是大众装配工艺问题，通过此次拆装个人觉得车体与U型槽的模具本身不是完全贴合的，工艺再好模具间硬缝隙也难以弥补。除非装车过程是先装U型槽，再在缝隙上打胶，这样就很难漏了；但问题现在是先在U型槽上打胶，作用是象征性的，想不漏就难了，要是谁的不漏估计是安装工人手误，胶水打得过多了:D
其实水主要是从雨刮转轴和雨刮盖板上三个孔往下留，漏水主要是中间区域，如果模具设计成嵌入式的，即中间连接部分U型槽在里，车体固定区域在外，或者U型槽中间多一条小板子，都可以引导水流向车体，怎么也不会漏水了。当然，如果SHDZ想把U型槽当个事解决，只要把装配流程改一下就解决了，用不着修改模具那么负责。:)
只想做防水不想折腾隔音的TX完全不用这么费劲，最简单的办法：到4S店把雨刮盖板取下，不要拆U型槽，而是在缝隙上直接打胶或者贴个防水耐高温的铝箔锡箔就足够了，也很容易看效果，在U型槽上倒水，水留到车体而不是发动机舱就行。:@
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