尾翼以相同的速度产生约200kg的下压力，并有助于将电源关闭以及有一个可靠的后端，特别是通过快速弯道。旁边已添加的气动部件，重量减少大约120千克也是杰出的细节，和一个既提高性能，又减轻制动和轮胎磨损，并减少燃料消耗。
MC8上安装了18×11英寸（前）和18×13英寸（背面）的BBS赛车车轮，并包裹在305/30ZR18和335 /30ZR18的上浆锦湖Ecsta V70轮胎内。在悬架部门，你会发现一个KW Competition 3A比赛用品，包括HLS（高度升降系统）需要时增加离地间隙。类似的赛车机器，这款车缺少前驱动轴，因为它已被转换到后轮驱动。
