因为这款车的卖点还是在于它的操控上，
所以在对音响配置方面的要求不是很高。它
原车音响高音不够明亮，中低音也不够饱满有力，层次感也不强。
所以原车音响对车主来说是远远不能满足的。
配置清单：
前声场：丹拿372三分频套装
功 放：欧迪臣AV5.1
处理器：喜力士
低 音：捷力10TW1-4
线 材：捷宝
隔 音：STP
车门做隔音为标准做法，是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，
不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，
关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，
对音质效果帮助很大，特别是中低频的改善非常明显。
维特拉的隔音是用俄罗斯STP专业隔音品牌，
它的产品独特之处是车的每个部位都有针对性的隔音系列产品，
这样一来，根据不同部位用相应的STP隔音材料，
做出来的隔音真正达到最理想效果了。
产品描述：STP航空晶片是一种富含弹性的三层物质构成的多功能的声透镜，
主要成分是饱和的丁基橡胶加上高密度的聚氨酯泡沫复合而成。
产品功能：1.抑制门板震动 2.吸收门板噪音 3.反射和分散扬声器的共振声波
安装区域：扬声器背面
STP卫盾是一种薄板状，具有防水，防腐蚀和密封的特征。
前声场采用丹麦丹拿372，这是一款三分频喇叭，其中音的质感、密度感、肉感上更胜二分频，
也是追求发烧听感所必备的一款喇叭，
而丹拿喇叭的品质和能力在众多音乐爱好者的眼里也是可圈可点的，
其优异的音乐表现能力远胜于原车喇叭。
当然，如此发烧级的前声场自然也需要搭配强劲的功放才能够让它释放出令人如痴如醉的音乐，
洛阳世界汽车音响为它搭配的是欧迪臣AV5.1功放，失真度很低，动力充足，
用它来推丹拿372，可谓是强强联手，相得益彰。
A住倒模。主要作用是让音场更宽，定位更准。而且比较美观。
在音响系统升级中，经常遇到由于OEM（原车音响）一体化的原因，
增加音响设备及提升音质很受限制，DSP就是最佳解决方案。
DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，
并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。
尽管尺寸非常小巧，但DSP配备了强大的数字信号处理器，
可以简单直观的用电脑软件来操作和设置，从输入到输出的过程中，
它能精确完美地调整和改善音频信号。
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