完美试驾法系中级车——吉诺佳宏标致508试驾活动作业帖8月27日报名参加汽车之家官方论坛招募的吉诺佳宏标致508试驾活动,有幸获得审批通过得到这个试驾的机会,与传说中的首款引进国内的法系中型车标致508得以亲密接触,完美体验到法系车的细腻和精致工艺,以及人性化的设计,当然还有不错的驾驶感受,我的下一辆车就它了。在此感谢版主射精,感谢论坛,感谢汽车之家,感谢CCTV...
话不多说,上图最要紧,从试驾前一天收到短信通知,到当天早上的电话再次通知,感谢汽车之家官方组织人员的细心周到。9:30分集中吉诺佳宏展厅,办理签到、填写试驾协议等手续完毕,准备出发。
先上这位汽车之家福州车友群群主帅哥的靓照:雪碧同学
左边这位兄弟跟我较上劲了
根据组织方要求,前来试驾的几位网友和车友一起合影留念,受下雨天气等因素影响,虽然应约而至的人并不多,但可以让参加的车友有更多时间来深入体验508,也是好事,呵呵。这群车友有认识的,也有首次见面的,大家也是其乐融融,看来车友都是一家亲。
车友们与标致508合影
出发了,进行前往海峡展览城的潘墩路上,标致508外观简约,属于比较素的那种,也许简单就是美吧,很耐看,总之看着很顺眼,简约大气也许是对标致508外观的最好评价。还有一句怎么说来着:低调吗,也符合标致508的气质,中型车一般适合商务人士以及高层次家庭用车需求,个人觉得标致508更适合家用,当然商务也是可以,比较适合一些低调商务人士吧。
和前脸一样的,尾部风格也是十分简约别致,没有太多棱角,看身材就能让人感觉内部空间不小,车身线条很流畅,看久了不腻打心里喜欢。
开始想先行体验,没想到让人给抢先了,一脚油门跑了,顺便BS下这群手脚麻利的“匪徒”。
听广播说太平洋面又有台风生成,正逐步逼近沿海,虽然这几天时而阵雨,但今天早上似乎没雨,路面还是干的,天气也比较凉爽,在此感谢台风,呵呵。谁都没想到上图往前约200米左右的红绿灯路口,出现了意外,见下图。
靠腰,在 这条分界线上,一阵大雨飘泼而下,让人一下没反应过来,靠,这可增加了试驾难度了,不过也体验了一把标致508雨天道路驾驶表现。
从车型参数上看,标致508体长4826*1855*1465,属于中等身材,长度比C5多21MM,这哥俩身材相差不大。
在雨天湿滑的路面上,508跑得很稳重,四平八稳的姿势,让人挺放心的,相对而言,欧系车在造车工艺上还有很高技术含量的,标致车在安全性上值得肯定,这点从用料上可以看得出来。
过弯弯毫不费劲,外面看侧倾并不严重,从后面坐车内感受下过弯的情况,其实可以明显感觉到过弯的稳定性。
会展中心附近的江滨大道车辆比较少,这段无红绿灯路段,可以放开速度去跑下,基本上是轻点油门,转速表爬升到3000转就能达到120时速,经过6速自动变速箱换挡后,稳定在2000转左右。相信这种状态下油耗比较低,虽然没有做过测试,从参数上看理论油耗为8.6,按在市区路况下驾驶,11-12升左右应该是个理想值,有待车主们的验证。
这时速有多少
车友们中场休息十分钟,试驾过的车友对508评价挺高的,操控性和乘坐舒适性都挺满意。
前脸部分近照,大灯外侧的圆筒状昼夜行车灯是个很不错的配置,虽然形状古怪了点,对提高行车安全还是有很大帮助的。
这大嘴有家族车型的风格,不过比408裂嘴的姿势要好看多了。
镀铬装饰条点缀,能够提高感观效果,挺搭调的。
215/55 R17的倍耐力P7轮胎,可以提供不错的抓地力和过弯性能,铝合金轮毂样式也比较新颖,但相比C5的225轮胎有点小气了。
94V最高时速能达到240公里,按国内的路况,想跑200公里时速都不容易,240离我们太远了,当然除非你MONEY多。
官方宣传的狮爪型三排LED尾灯,点亮后显示效果杠杠的。
采用真皮包裹多功能方向盘,有点像it行业所说的人体工学的造型,挺合手,大小刚好。
定速巡航这个功能很方便
标致508有两种内饰,浅色系和全黑的,中控台也是走简约的路线,软饰材料手感很好,很有居家风格,当然黑内饰相信没人能拒绝,这帮车友更喜欢这种黑色运动型内饰了,整体内饰比较现代感,大众CC也不过如此。
很有质感的中控台装饰件
重点来了,标致508的人机交互系统,类似宝马、奔驰等高端车型的交互操作系统,操作便捷,倒是挺人性化的。驾驶座椅舒适性很高,这跟508定位有很大关系,也是508的一大特点。
传说中的后排空间,应该说508更注重后排乘客对空间的要求,有点商务化的气息,后排双显示屏全系都是选装的,很可惜当时也没有光盘可以体验下显示效果。后排可加热座椅,让咱也体验下VIP的尊享,哈哈,前面的司机可以开车了。
后排分区独立空调和多媒体系统接口
想看电视就免了
标致508采用的是2.3L全铝发动机,具有可变相位的气门正时系统,最大功率达到126KW,最大扭矩230牛米,与C5的发动机完全相同。
由于时间有限不过多介绍,此次陪同试驾的4S店展厅经理张先生与车友们。
哥俩在看什么呢
准备试驾上路,先摆POSE。
行进在风景秀美的江滨大道上的508,也是一道靓丽的风景线
正拍着一脚油门跑远了,这哥们够性急的...
我追...
想跑吗...
帅吧
海蛎哥真有笑容
美得你
雪碧群主试驾,决定以VIP乘客的身份体验下舒适性。
这张够帅的,7号同学...
,我的VIP座没了...
后排阅读灯...
后窗遮阳帘,这可是全自动的。
雪碧群主聚精会神的驾驶
台风来临前乌云密布的天空,我们试驾准备回程
什么叫风云莫测,前面还密布乌云,这天一下又开了,搞怪...
返回葫芦阵公交站的展厅,车友们对508的高度评价,可坚定了我的信心,喜欢就买吧...
标致508拥有欧系车的大多数风格,对舒适性的注重相比同平台的C5来得更高些,少了一些运动个性,更加商务性,更贴合高端家用车的范畴。从试驾后再来看标致508,外型表现可以给它打满分,也许是我个人比较喜欢它的简约低调风格;配置上508可以说非常周全丰富,人性化装备也是处处体现,要比同级别同价位的车型来得更有优势,法系车在内饰上注重温馨舒适的特点,一如既往的体现在508身上;在动力表现508偏向保守,缺少冲劲,但动力的储备很足,驾驶者完全不用担心后劲不足,不用担心深踩油门会让发动机出现嘶声吼叫的那种状态。操控性方面,方向盘指向性非常不错,车身过弯表现沉稳不飘,一吨半的车身重量要比同级别日系车来得更重些,原因大家都知晓。油耗方面没有进行测试,无法得知,但可以推测下应该在11~12升左右,前面在论坛上看到高达23升的油耗,觉得很奇怪,再怎么磨合期的车也不至于那么高吧,期待车主朋友提供更精确的数据,打击那些车黑们。以上仅是个人的体验感觉,有不对的地方请车友指正。
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