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配置清单
主机:原车+阿尔派RUX-C800主机面板
前声场:德国海螺Z三路汇隆特别版(Z7-3W MTT SE 三路分音)
后声场:德国海螺7系二分频
喇叭功放:意大利卓傲95.2(三台)
超低音:JL 12"超低
超低功放:JL 超低功放
音频处理器:阿尔派PXA-H800
隔音:大能
电容:来福
线材:德国蟒蛇线材
作为一款高性能7座SUV,该车配备了全新车身套件,LED日间行车灯,21寸合金轮毂以及低扁平比轮胎,而四排气管运动型排气系统给该车外观添上画龙点睛的一笔。此外,该车有着标准的AMG RIDE CONTROL AIRMATIC主动空气悬挂,给予该车较好的舒适性以及操控性。车主是一个追求完美的人,对音乐也如此,所以原车音响已不能满足车主的要求,下面将进行全新的音响改装,赋予GL63全新的音乐表现。
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奔驰原车喇叭高音与中低音 与海螺7系高音对比
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高音倒模安装在三角区,高音的指向性很强,高音定位也非常重要,关于整个声场效果衔接。门板的中音,低音与高音距离相差不远,利于三分频衔接,不会产生断层感。
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海螺中音安装在门板原车位,无损是最经典的低调。
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海螺Z3W的分频器,德国海螺托马斯家族手工制造,非常精细。
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门板完工图 。
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处理器与功放等都安装在后备箱侧面处,该车庞大的空间非常适合无损安装,蟒蛇线材让声音音质效果更自然细腻温暖,线材都做了细致的保护。
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阿尔派C800面板安装于中控下方,便于以后的调试。
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整个改装过程完毕,12寸捷力低音放置在后备箱处。
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聆听海螺的魅力,就在这里开始!调音由音乐之声技术顾问团队四大怪杰之—黄继耀先生负责,黄先生把H800处理调试到极致,前门三分频与捷力低音衔接完美,低音没有丝毫的拖泥带水,非常干净利落,前后排座椅听音位置都做了延时,每个座位都是皇帝位,海螺声音的解析度与层次感,声音的温暖度,明亮度都发挥到了极致,最让人难忘的是那低音一下一下的敲击,随着乐曲有种想跳舞的感觉!欣赏好的音质,是件很愉快的事情,从此行驶路上不再单调孤寂。——这就是汽车音响的魅力!
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