新款370Z采用了VQ37VHR动力传动系——一款3.7升的V6发动机，可输出332马力的动力，且在高速路上
可达26 mpg的燃油经济性。332马力的动力将通过一个7速的自动变速箱或一个6速的手动变速箱被传输到370Z的后轮上。更加引人关注的是，6速的370Z是第一款配备手动变速箱且提供同步调低速档转速匹配系统的汽车, 而且从0-100百米加速只需4.8秒！
370Z仅仅是一辆平民跑车,因为它并不需要你有多么高超的驾驶技术来努力挖掘它的运动潜力,它的动力随叫随到,冲锋陷阵的任务也完成的很轻松,而在通过颠簸路段的时候,它却又能让你感到舒坦,而不像大多数德系跑车那样非要让你来判断压过的坎究竟有多宽,多高。如果你觉得老款350Z的运动能力不够充沛,而制动表现又拖泥带水,弯道上的转向不足让你难以忍受,那么,这款很轻松就可以驾驭的新车的确能够让你更加开心的享受赛道与日常行驶的双重乐趣。
本套件是ACCUAIR氣壓避震專車專用，配日本LT的絞牙避震，
AIRLIFT皮囊，VIAIR打氣泵，
液晶顯示器，不改動車身任何部件，本控制系統帶有記憶功能，
遙控調節升降，四輪獨立的。
气动避震的详细清单有：
ACCU电脑1个
ACCU高度传感器4个
ACCU遥控器1个
ACCU线束1套
ACCU电磁阀1个
ACCU压力开关1个
ACCU继电器1个
ACCU保险盒1个
AIRBFT雾水分离器2个
AIRBFT9.5升气瓶2个
AIRBFT8mm气管1套
AIRLIFT前皮囊2个
AIRLIFT后皮囊2个
VIAIR打气泵2个
日本LT绞牙避震1套
ACCUAIR气压避震功能介绍：
1、四轮独立升降。
2、带3锻记忆功能。
3、避震32段阻尼软硬可调。
4、采用双400C高功率打气泵充气速度更块。
5、采用美国专用皮囊，
无论是操控性还是舒适性都达到了同级别的最佳效果。
6、采用高度迟来控制车身高度，与路虎、
途锐高度迟同款，使车身平稳度和精确度达到100%
空气悬挂的好处：
1、舒适
因为把弹簧替换成气囊 而气囊的灵敏度要比弹簧高 所以可
以有效的过滤掉路面的颠簸。但是绞牙避震定制皮囊之后，
需要避震桶的高度和皮囊气实量的大小和避震阻尼一个完美的配
比才能达到很好的舒适度，需要很好的测量和路试！
2、安全
因为气囊是受气压控制 所以气囊有一个最大的气压值 压缩
性远远超过弹簧的压缩性 当弹簧压缩到最低限度 受损的就是车
身零件
例如 轮胎 轮毂 减震 羊角 摆臂 等 而气囊再压缩到极限的时
候会泄气 从而保护零件不受损 。
对于皮囊的材质来说所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要
多！单次疲劳次数3百万次到5百万次，
正常使用7-8年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行
试压 饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备
，皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护！
3、提高通过性
因为气囊充满气后会将整个避震芯拉出，最大限度的提高车
身，所以车身高度会产生变化， 从而提高通过性。
4、提高稳定性
例如ACCUAIR控制系统，四轮独立带3段记忆功能，车身在过
弯时产生的侧倾，由于是高度传感器来决定车身水平，所以侧倾
会很快有一种很简单的物理现象，就是高度尺感应到有一定间距
的下降会立即充气保持水平，减少侧倾所带来的车身不水平及危
险。还有放气后车身自重会压缩气囊 所以可以降低车身 车身低
了低盘空气阻力会减小而转为空气流压住车身 从而提高稳定性
。
日本LT絞牙避震主要為ACCU配套氣動避震筒身，專車專用數
據，避震全部來自日本進口臺灣代加工，質量穩定可靠，2015年
全新產品，日本LT氣動避震與美國皮囊大王凝結多款氣動避震的
精髓，為大陸玩家打造壹款巔峰創世氣動避震筒身，生的最高，
降得最低。無論是操控性還是舒適性都達到了同款氣動避震的極
佳效果，絕對是極品中的極品.
本套件是ACCUAIR氣壓避震專車專用，配日本LT的絞牙避震，
AIRLIFT皮囊，VIAIR打氣泵，液晶顯示器，不改動車身任何部件
，本控制系統帶有記憶功能，遙控調節升降，四輪獨立的。
ACCUAIR气动避震【上海】运营中心
联系人：韩先生
微信：jiuhu777
微博：气动避震
联系电话：18302191383
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