[车友困扰]日系车一向钣金薄弱,很难抵抗噪音向车内传递,再加上原车音响连高音都省略掉,这次做隔音一起升级喇叭.
[音响配置清单]前门喇叭:美国BKELL DX650分体套装四门隔音:凌静隔音+大能超级温莎
首先拆门进行施工.
做四门隔音可以达到有以下效果：1、阻隔外界环境噪音。在一条车比较多路上行驶，不论是你超车，还是被超车时，都能听到对方汽车发出的噪音，尤其是与公交或者货车并排的瞬间，噪音传入很大，做四门后这方面的噪音会降低。2、提升音响效果。之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。3、增强钢板厚重感。止振垫约束钢板弯曲，不让其振动，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆声。4、让关门声音好听。隔音后，，关门惯性比之前要大，关门瞬间能听到“嘭”的一声。5、保温隔热。隔音材料是橡胶制品，有保温隔热的功能。
音响方面选择了美国BKELL DX系列扬声器
BKELL DX-650两分频套装喇叭的全部主件
以性价比打市场
DX-650两分频套装喇叭是BKELL(霸克)汽车音响品牌的分体扬声器，是专为音响改装的汽车音乐爱好者而设计。在确保声音再现水准的前提下，它的灵敏度很高从而容易推动，合理的尺寸可有效地提高改装的成功率和完美度，使车主更加满意。中低音单元使用了常见于这个级别产品、业已非常成熟且价格相宜的铸铁盆架;中低音单元采用注塑塑料与高强度纤维纸复合制成的振膜，质量轻而强度高;振膜中央设有半球形防尘盖，有利于进一步提升声音表现。高音单元使用了丝质软球顶振膜，有利于再现出细致柔和的高频。分频器结构简单，使用了面积稍大的线路板，可减低元件间的相互干扰，有利于进一步提高声音质量。
原车主机音源输出.点评:BK-DX650是BKELL品牌的分体扬声器，它主要是针对原车音响升级车主而开发的。声音平衡流畅，高频细腻泛音丰富，适合听抒情及流行音乐。额定承受功率50W，最大承受功率80W，灵敏度92db，具有极高的性价比。
