原始参数:马力86HP，扭矩123NM艾森效果:马力96HP，扭矩135NM
马自达2 1.3L艾森ECU升级,ECU升级完毕的小马性能在日常完全够用了，这台发动机性格活跃，频繁地向油门施压时，转速会很积极地上升，小小的转速表中指针会很爽快地爬上到5、6千转，随之而来是嗓子有些大、但还是比较畅顺的发动机声音，你可以把每次加速时的发动机声当作一种“咆哮”，整体感受车子愈发轻盈，充满灵性。
马自达2的设计目标是年轻、时尚、动感，它的卖点很多：时髦靓丽的外形和内饰、积极爽朗的动力、灵巧扎实的操控、年轻向上的品牌形象，统统都是讨好年轻一族的特性。从尾部观察，上翘的后尾线，让劲翔有股向前就势的俯冲感，很像是马自达6的造型。估计很多人私下里会叫他“小马6”，尽管其与马6之间还有一个马自达3的“叔叔”挡着，但是作为小型车，马自达2劲翔能做到传承其“爷爷”辈分的基因，已着实不易。
马自达2 1.3L发动机为全铝、16气门、双凸轮轴，配有单缸独立顺序点火系统、S-VT连续可变气门正时系统TSCV涡流控制阀系统等比较先进的设计。开这台马2 1.3L自动挡上路，动力给人的第一印象就是很完善，很顺滑，比起同价位的自主车型，在完善性方面确实高出不只一筹。闹市区内以中低速行车，油门既敏捷又容易控制，这就是1.3L自动排挡小车的最大好处。
施工操作过程：
读取数据——发至国外——传回数据——写入数据——检测无误试驾
ECU开盖图：
读写过程图：
