标致301的喇叭位如果是这车的车友都应该很清楚，糟糕的听音位，原车喇叭在仪表上方，是个4寸的同轴，车主算是位动手能力很强的人了，对于原车糟糕的音质，果段听不下去，从网购了一套4寸的同轴，直接自己更换，那么问题来了，因为更换的喇叭比原车喇叭的功率大，喇叭在工作的过程中，喇叭的音盆震动会带动整个仪表的震动，这样问题更加明显，音质虽有些许提升，可是问题变得更复杂，一般情况下，都不敢开音响！歌德改装师给出的解决方案：把前声场的喇叭位移到门板上，更换6.5寸标准尺寸的分频喇叭，这样子相对于4寸的喇叭尺寸，无论是从人声的表现力还是低频的表现力来讲，都是更佳的选择！一对6寸的同轴，放置于后声场的原车位！一台三声道的功放用来驱动前声场的两分频套装喇叭和一只超低音，外加一台喜力士的DSP信号处理器，内置31段EQ，对声场进行调节！整体搭配简约合理！
全车配置：
信号处理器：喜力士DSP信号处理器
前声场：JBL GTO两分频套装
后声场：JBL 同轴
功 放：JBL三路功放
超低音：JBL10寸超低音
隔 音：安博士黑玉系列四门
系统点评：整套系统简洁，但不简单，每一种器材搭配都恰到好处，一套分频喇叭，一套同轴，一台功放，一只低音，一台DSP处理器，这可作为很多初改者的标准配置了，原车只有4寸的喇叭位，通过门板倒膜的方式解决了301原车糟糕的听音位！一台DSP处理器通过调音师之手，使得整套器材发挥得淋漓尽致！好的音效，器材是基础！这套改装系统，充分的说明了这点，音响改装，三分器材，七分安装与调试！
