曾经日系性能车一去不复返，再无那些既纯粹又不昂贵的民用高性能轿车，就算是86也会有原厂动力缺陷的弱点。那么美系品牌（也算是欧系），为了WRC赛事则向汽车市场衍生了性能不俗的福克斯RS，先看车辆参数，2.3L涡轮增压发动机，6速手动变速箱，全时四驱。前轮原厂brembo对向四活塞刹车卡钳，内装Reoaro标准运动桶椅，原厂配备油温、油压、涡轮压力三联表，一切都为了性能表现，很纯粹。作为一款相对来说冷门的小钢炮，还是很值得一玩的。本期给大家分享的改装案例就是福克斯RS刹车系统升级STOPTECH六活塞刹车系统。
改装清单：
STOPTECH60六活塞卡钳
STOPTECH380划线盘
STOPTECH刹车片
GOODRidge钢喉
STOPTECH授权JSW定制合头桥码
后轮JSW加大盘
STOPTECH作为北美刹车品牌，也是为数不多通过欧洲“T&V”标准认证，同时也被很多欧洲主要二级分销商选为唯一制动系统产品供应商和高性能套件的OEM供应商。美系车改装美系刹车品牌，这毫无违和感。
福克斯RS前轮改装STOPTECH60六活塞刹车套件安装完毕
对于日常走街来说，还有什么能比帅更重要呢。后轮加大碟营造出更为饱满的视觉效果，从这台车其它单元的改装情况来看，也一定程度上看的出车主玩车不是十分激进的人。改装车本身就没有一个绝对定义的东西，一切得从自己需求出发。
最后试车磨合，交付使用。本期改装案例到此结束，谢谢观赏！
本案例来自成都华创汽车改装，原文链接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/ftcxX/3438.html
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