汽车隔音已成家常便饭，为追求舒适的驾乘，对爱车做隔音已经是很多车主明智的选择。奔驰V260的车主本身对车厢环境的要求较高，为获得更好的驾乘体验，慕名来到唐山乐畅汽车音响邂逅了“世界品质”大能隔音，以高品质的隔音材料，专业的隔音技术效果为车主爱车开启静音之旅。
汽车隔音是项系统工程，不是一般的材料和店家能够完美解决的，大家也一定不要贪图便宜，一分价钱一分货，一次施工可能要用很多年，所以，一定要谨慎，不要出现不环保，或者施工不到位出现异响等。车门施工是三层方案，双层减震+吸音隔热。通过减震提升钣金的强度，降低共振噪音传递，吸音隔热吸收共鸣噪音阻隔热能，降低能耗的功效。
引擎盖隔音：这部分的施工主要针对发动机噪音的处理，也可以单独做引擎噪音处理方案。通过对引擎盖钣金的减震吸音，削弱发动机噪音向外层传递，经空气传入车舱，可以减弱发动机噪音向室内的传入。
车门内层钣金采用大能蓝金刚汽车隔音进行减震处理，车门外层同样采用大能蓝金刚进行密封处理，最后加超级温莎棉，把车门变成一个扎实密封的箱体，可以有效强化车门钣金、降低风噪，同时提升音响音质。
当然，除了选好材料之外施工店家的技术也是很关键的。很多玩车的人都有自己的群体和认定的改装店家，这就是为什么大家认那家，而不会轻易的被价格打动，因为，他们看中的是品质和技术。技术过硬整个改装是放心无忧的，不会出现异响，丢失零部件，多余卡扣等等，选择信得过的店家很重要。
底盘减震隔音吸音：底盘钣金面积非常大，首先是要铺一层止震板，让钣金震动降低，再用消音隔热棉，将多余噪音部分吸收，整个底盘部分的施工就完成了，在施工时注意不影响原车的线路和安装座椅的螺丝孔。奔驰V260底盘部分最明显解决的问题是路噪。
原车底盘
底盘第一层大能蓝金刚止震板效果图
底盘第二层超级温莎棉吸音棉安装
翼子板隔音 ：想让胎噪得到有效的抑制，翼子板隔音比较关键，这个部位的隔音是胎噪的主要传导源。四个轮弧加上前后翼子板减震板·声学滤镜和低频王的配合，经过这样彻底的隔音处理，胎噪就会得到很明显的抑制。
后备箱减震隔音吸音：后备箱是相对密封的部位，进入的噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量。在后备箱里贴一层隔音止震板，一层的隔音棉，能强化尾箱钣金结构，减少振动及共振的噪音，防止车体变形。同时，还能起到密封隔音的作用，降低后备箱噪音。
系统点评：经过不同路段的测试，整体噪音得到解决，非常满意。经过全车减震强化变得很扎实紧固，跑快速道感觉不错 ，不影响车内交谈，原车音响也得到很好的提升，低音突出，音乐的层次感也不错，很满意的一次升级