就拿改M5款的来说，产地不同材质细节各方面都有好大的差异。目前市场上M5有台湾进品和江苏MDL两家产的，但目前台湾生产出来没的叶子板，少了叶子板改出来似乎没有M5的那种宽体感。所以只能选择国产的M5套件进行改装，看过N篇改装M5的帖子，似乎说法不一，有的力挺台湾套件有的则力挺国产件，对于个人来就不存在着进口或国产之分。质量和安装位置好才是硬道理，果断选择了国产的M5套件。所谓细节决定胜败，今天就给大家分享我的5系改装M5外观套件的各面细节正面的整体感。。好的改装效果不止于远观，近看的细节更到位。。
不得不说这套改装M5的外观套件跟小5配合的完美度相当的完美。之前看过网上的案例觉得包围与大灯之间的缝细很大，但我装的这套国产件似乎不存在这个问题，（跟原厂没什么区别）安装的位置也是要和原厂的一样，调整叶子板，每个螺丝位置都要合格要不是就会不完美，在设计上已经很人性化，前杠的小铁条要去掉（已经配装了有附件代替） 前刹车进气导管和F10的不一样，毕竟这不是F18长版的专配的，所以要小修改，有M5经验的都清楚，总体来说这套包围是很好的，以国内来说，听说这包围开发了300万，是国内小有的一个大模具的了 ，做工方面个人认以这已经相当不错了
国内这套正M5的配叶子板 ，安装师傅3个小时就可以完美装好，如果不是这套包围出来，有竞争了我的小白没这么好的价钱就可以改成正M5了有叶子板改了才有原来M5的杀气和运动气息 回头率100%呵呵要改当然是改和原厂一样的，原味道，虽然买不起正的M5但是也不用改得不象的
